平衡阀必须直接或用（）连接在变幅油缸、伸缩缸和起升马达上。
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（）由俯仰液压系统、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路，外加变幅信号发生器等组成。
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起升、变幅机构的制动器必须是常开式的。
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伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成。
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俯仰装置由俯仰（）、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路，外加变幅信号发生器等组成。
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液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。
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轮式起重机的工作速度主要包括：起升、变幅、回转、吊臂伸缩机构的速度以及行驶速度，起升速度指单位时间内吊钩的垂直移动距离，其单位为：m/min。
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起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。
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起升机构可以实现吊钩的垂直上下运动；变幅机构可以实现吊钩在（）内移动；回转机构可以实现吊钩在水平平面内移动；吊臂伸缩机构可以在伸缩吊臂的同时改变起重机工作幅度和起升高度。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的（）%。
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汽车和轮胎起重机中，平衡阀应尽可能靠近变幅油缸，以缩短无杆腔中高压袖对油管的作用长度，相互之间严禁采用（）连接。
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变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。
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起重装置主要有起升机构、回转机构、变幅机构、伸缩机构、（）等组成。
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在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了（），在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。
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变幅机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成。
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起重机工作幅度、吊臂长度的改变会直接影响起重机的起重能力。因此，在起重作业时，必须按照要求对起重机进行带载伸缩和带载变幅，但汽车式起重机的起吊重量能适当超过规定值。
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伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、（）、链轮等组成，其功能是驱动臂架伸缩。
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变速器对闭式变速传动起升机构和手平衡变幅机构，第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的（），即应报废。
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简述变幅或伸缩油缸回缩量的检验方法和仪器？
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当门机旋转机构、变幅机构和起升机构联合动作时，其工作范围是（）空间。
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伸缩机构由变幅油缸、平衡阀等组成。
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（）刚性变幅机构是利用变幅油缸进行变幅的，油缸两端分别与转台和吊臂铰接，油缸伸缩时，带动吊臂起落，实现变幅。
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变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成（）
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起升机构和非平衡变幅机构可以使用接长的钢丝绳；
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QGC-25型起重轨道车支腿机构由伸缩油缸（平衡阀）、伸臂钢丝绳、缩臂钢丝绳等组成（）