快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：施行一次列车制动机（）
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列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车。
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列车整备作业必须执行“先动态，后静态”的原则，没有整备的列车，严禁动车。
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铁路先后开行了动车组、（）列车、快速列车、城际列车、旅游列车、行包列车、集装箱专列、“五定”货物班列等适应市场需要的运输新品种。
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“一带一路”框架下的中欧班列，是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。下列城市中属于中欧班列起点站的有：（ ）
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经整备作业的快速货物班列有调中转作业技检时间为min（）
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货车运用的主要工作有负责往返循环开行的快速货物班列、局管内固定编组开行的货物快运列车等整备作业（）
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整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母无松动；钩尾销插托螺母无松动；钩尾销及安全吊螺母（）
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快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍无裂损（）
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快速货物班列专用车辆的无调中转作业技检时间为25min（）
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军用、货物（不含快速货物班列)、路用列车每百吨列车重量换算闸瓦压力在秦岭~任家湾间（上行)不得低于（)kN，其他区段不得低于（)kN。
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旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力是kPa
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最高运行速度120km/h的货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外），在任何线路上的紧急制动距离限值为（）
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最高运行速度90km/h的货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外），在任何线路上的紧急制动距离限值为（）
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快速班列运输单件货物重量不超过（）千克，以托盘等集装化方式运输单件货物重量不超过（）千克
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准（）
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最高运行速度不超过90km/h的货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外 ）的紧急制动距离限值为（）
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列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：（1）动车组列车；（2）特快旅客列车；（3）特快货物班列；（4）快速旅客列车；（5）普通旅客列车；6（）；7（）
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快速货物班列、快运货物列车、特需货物列车是否使用列尾装置，在中确定（）
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往返循环开行的快速货物班列使用型货车，固定车号使用（）
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列车按运输性质分类：（1）旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车等）;（2）特快货物班列；（3）军用列车；（4）货物列车（快速货物班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车等）；（5）路用列车（）
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货物列车（货车轴重＜25t，快速货物班列除外）最高运行速度90km/h的紧急制动距离限值为m（）
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《铁路技术管理规程》规定，旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）
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最高运行速度120km／h的快速货物班列，紧急制动距离限值为（)m。
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列车运行等级顺序（）动车组列车；（）特快旅客列车；（）特快货物班列；（）快速旅客列车；（）普通旅客列车；（）军用列车；（）货物列车；（）路用列车