调压器切断压力应为工作压力的()。
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安全切断阀是保证调压器以及燃气用户安全的安全保护装置,当调压站入口处的气体压力高于或低于相应的设定的切断压力时,安全切断阀开始动作,放泄气流,防止事故的发生。
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柴油机正常运转期间,主油道润滑油压力应为490~784KPa,增压器润滑油压力应为198~441KPa。
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调压器两端的附属设备及管道的强度试验压力应为设计压力的()。
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安全阀使用必须进行调压,当操作压力为常压时,其压力值应为()。
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25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为()
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燃气调压站内的地上管道进行严密性试验时,试验压力应为设计压力,且不得小于()。
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调压撬安全切断阀自动切断后需要人工复位,复位前应使()前后的压力基本平衡。
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监控调压器的压力设定值通常应比安全切断阀的切断压力()。
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DK-1制动机,调压阀55的调整压力应为()kPa。
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704型调压器的作用是接通和切断电源,从而控制()的运转,使总风缸经常保持()的压力。
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TMZ-312Q箱式调压器切断后出口处仍有压力的原因是()。
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充氮气变压器在运输途中应保持正压,气体压力应为()MPa。
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安全装置是确保调压箱的出口压力()安全限度的装置,包括切断装置、放散装置、监控调压器等。
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充氮气或充干燥空气运输的变压器,应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持正压,气体压力应为()MPa。
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液压系统储压器预充氮气压力应为多少(70℉)?
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对超压或欠压切断的切断阀,缓慢地提高可控辅助压力,记录下超压切断压力值,再将压力恢复至调压阀设定点,并使切断阀复位,然后缓慢降低可控辅助压力,检查()切断压力.
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调压器后压力达()KPa时,切断阀自动关闭。
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超压自动紧急切断装置是指安装于管道上游,置于过滤器及调压器之间位置的天然气供应保护装置,它必须在其出口压力高于指定参数的上限的情况下 ,能在()内切断上游供气,以保证处于下游的装置与组件不遭损坏。A指定时间
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连接调压器安全切断阀信号取压点的压力(通常是调压器的出口压力)称为()。
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调压器切断压力为工作压力的1.2倍。()
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切断阀的切断压力小于放散阀的工作压力。()
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当天然气主调压器故障切断阀关闭时,天然气压力低于0.41 MPa时副调压器自动工作,这样实现了一用一备()
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调压撬的安全切断阀复位前,应使其前后的压力完全平衡()
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切断阀切断后不能直接在供气系统内恢复,先关闭出口阀门,将复位手柄扳动至一定角度,待调压器后管内压力平衡后再将复位手柄恢复到位()
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