某载重量4500T海上成品油轮，总吨1700T。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。近年来，由于海上成品油运输市场不太景气，船东拟于2008年11月将该轮改为原油油轮。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
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150总吨及以上的油轮、400总吨及以上的非油轮都应备有船舶防污文书。
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《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新成品油油轮应设有专用压载舱。
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某沿海航区客船，船长为40m，安放龙骨日期为2013年6月20日，2014年1月20日建造完工，检验完成后，签发的证书中有：《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中，在正常情况下，哪些证书为长期有效？（）
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我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，150总吨及以上的油轮和400总吨及以上非油轮（但小于1万总吨），可不配备下列哪种防污设备（）。
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不足150总吨的油轮和不足400总吨的非油轮可以不设防污设备，但必须有专用容器回收废油。
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国际航行5000载重吨的成品油轮应配有哪些防污染文书？
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从事国际航行150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的（）。
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150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，应备有经主管机关认可的（）.
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（）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。
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150总吨及以上的油轮、400总吨及以上的非油轮均应备有《油类记录簿》的两个部分。
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150总吨以上的油轮、400总吨以上的非油轮均应备有排油监控装置。
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我国规定150总吨及以上的油轮、400总吨及以上的非油轮，防止油污设备不包括（）.
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150总吨及以上油轮和200总吨及以上非油轮应备有《油类记录簿》。
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某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）
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《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱。
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20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。
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150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮及拖带200总吨以上油驳的拖轮应按规定编制油污应急计划。
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（）总吨以上的油轮和（）总吨以上的非油轮及拖带（）总吨以上油驳的拖轮应按规定编制油污应急计划。
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150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮应配备哪些防油污设施？
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要保持某5000总吨沿海自卸砂船的《海上货船适航证书》的有效性，以下说法正确的是？（）
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某油轮，龙骨安防日期为：2002年7月18日，2530总吨，国内航行海船。在安全检查时发现：该轮机舱应急逃生通道入口在机舱二层平台，未延伸至机舱底层。
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我国规定150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮机舱油污水的排放，应距最近陆地（）海里以外。
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所有从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上非油轮，必须配备主管机关批准的（）.
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25、VLCC是指超大型油轮，其载重量一般在20~30万吨。
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