扶梯的工作制动器广泛采用（）
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GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定，如果工作制动器的制停距离超过所规定相应最大值的（）倍，自动扶梯和自动人行道应在故障锁定被复位之后才能重新启动
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自动扶梯制动系统在下列情况下应自动工作.a.动力电路失电；;b.控制电路失电.根据这条规定，制动器应采用常闭式（）
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自动扶梯工作制动器其控制至少应有（）套独立的电气装置来实现。
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自动扶梯工作制动器应使用常（）式的机电制动器。
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自动扶梯的工作制动器有：（）三种。
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自动扶梯或自动人行道工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间的连接应优先采用（）。
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自动扶梯工作制动器与梯级踏板或胶带驱动装置之间可以采用平皮带连接.（)
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自动扶梯工作制动器供电的中断至少应有（）套独立的电气装置来实现。
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自动扶梯的制动系统包括：工作制动器和附加制动器
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自动扶梯工作制动器一般装在电动机高速轴上，它应能使自动扶梯在停止运行过程中，以一个几乎是匀减速度过程使其停止运转，并能保持停住状态。
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目前通用桥式起重机上广泛采用（）制动器。
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起重机上块式制动器的松闸器广泛采用（）。
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自动扶梯制动器包括工作制动器（）和辅助制动器。
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自动扶梯工作制动器其控制电气装置（）中断驱动主机的电源。
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目前，各种轿车广泛采用全盘式制动器作为车轮制动器。
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有一台扶梯，其附加制动器的动作是依赖外电源上电工作的，是否符合要求？
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自动扶梯和倾斜式自动人行道的电源发生故障或安全电路失电，允许附加制动器和工作制动器同时动作。（）
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扶梯“工作制动器”是备选制动器。
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现行《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》规定，自动扶梯的工作制动器与梯级驱动装置采用三角传动皮带连接时，必须另设附加制动器。此题为判断题(对，错)。
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自动扶梯的工作制动器在()情况下动作，使自动扶梯停止运行。
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盘式制动器在大客车上采用越来越广泛的主要原因是因为（）
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自动扶梯工作制动器的控制电气装置（）中断驱动主机的电源
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自动扶梯工作制动器的结构型式可以分为（）
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扶梯或自动人行道额定速度0.5m/s 的，“工作制动器”制停距离为0.2~ 1m（）
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