某海船满载排水量为20000吨,空船排水量为6000吨,航速为16节,船舶常数为150吨,计划由甲港口开往乙港口,航程为2759海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天:食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。此次航行中,该船舶消耗淡水和食品分别为()
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某船长42米,满载排水量260吨,现拟在重载水线下的进行油漆一度,估算油漆用量约为:()
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某船满载排水量Δ=20890t,燃油和淡水总量为2053t,常数为154t,空船排水量为6887t,则船舶航次净载重量为()t。
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冷却塔的循环水量为20000m3/h,循环水的系统容积为6000m3,在正常运行时,循环水的蒸发量为1%,排污量为40m3/h.其他损失0.3%,则系统滞留时间为()h。
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“微山湖”号是我国新型综合补给舰,满载排水量超过()吨,具备远洋综合补给能力。
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储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示,海船一般为()。
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某箱体船船长150m,船宽20m,排水量20000t,所在水域水密度为1.008g/cm3,则该轮的初稳心半径BM为()m。
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“黄山”号是我国自行研制的新型导弹护卫舰,满载排水量4053吨,动力采用()
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某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=30000吨,空排水量8000吨,航速15节,航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料,分析回答问题:该海轮的空船排水量为8000吨,它包括()。
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净载重量是船舶运输能力的真实性指标,是船舶配载的依据,因此,净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。()
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千岛湖航区浮船坞“伊贝尔号”,船长25米,总吨258,属非自航船,空载排水量81.775吨,满载排水量为383.775吨。请问下列哪几个选项是正确的?()
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某钢厂有三座转炉,某日1#转炉消耗铁水量为1586.3吨,2#转炉消耗铁水量为1455.6吨,3#转炉消耗铁水量为1668.2吨,求该厂这天的平均铁水消耗是多少?
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某船排水量为9000t,空船重量为6000t,船上燃油600t,淡水300t,粮食和物料20t,压载水2000t,则船舶此时的船舶常数为()t。
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满载排水量-空船排水量=净载重量()
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空船排水量加上()等于满载排水量。
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某轮空船排水量为2000t,空船重心高度为5.5m;船舶载荷重量为8000t,其重心高度为3.50m;查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为()m。
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冷却塔的循环水量为20000m3/h,循环系统容积为6000m3,在正常运行时,循环水的蒸发量为0.9%,排污损失0.3%,其他损失0.3%,则该系统的补水量为()m3/h。
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根据经验,海船的储备浮力约为其满载排水量的()。
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某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的吨成本是()元/吨。
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某船满载排水量△=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶的净载重量(或最大载货重量)为()t
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题: 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种,它
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(包括安全系数在内)为()
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为()
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某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶航次净载重吨为()吨。
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某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等,已知该船满栽排水量D=20000吨,空排水量5000吨,航速14节,航程 2800海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨/天、停泊 10吨/天;淡水航行 10吨/天、停泊 8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加 3天安全量(包括航行安全系数2天,等待供应时间1天),常数为300吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。&
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