为了保证燃料正常燃烧，层状燃烧时，燃烧层上部温度以（）为宜。
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燃料低热值，即燃烧在较低温度下燃烧时放出的热量。
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航煤作为一种喷气燃料，为了保证其良好的燃烧和燃烧清洁性（）含量应受到限制。
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柴油机喷油系统将柴油喷散成（），以保证燃料与新鲜空气均匀混合，得到充分和完善的燃烧。
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燃料在燃烧设备中的燃烧方式有层状燃烧、（）和沸腾燃烧三种。
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炉通风的任务是向（）连续不断地供应足够的空气，同时连续不断地将燃烧产生的烟气排出炉外，以保证燃料的正常燃烧。
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为防止高空飞行时燃料在管道中产生气阻现象，要求航空燃料具有（），以保证燃料燃烧稳定，并减小蒸发损失。
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为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
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加热炉以原油为燃料时，在进入燃烧器前应预热达到原油雾化温度。
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燃料在尾部烟道燃烧，使排烟温度不正常升高时应紧急停炉。
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要保证燃料的完全正常燃烧，加热炉的实际空气量与理论空气量相比应（）。
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煤气在正常燃烧时，主要依靠前面燃烧着的燃料把热量传递给后续的混合物，使后续的混合物达到着火温度，这一过程的快慢称为（）。
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为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
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层状燃烧又称为火床燃烧，是将燃料以一定的厚度分布在炉排上进行的一种燃烧方式，仅适用于固体燃料，对颗粒的大小一般要求是（）
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垃圾所含水分愈大，干燥阶段也就愈长，从而使炉内温度降低太大，着火燃烧就困难，此时需投入辅助燃料燃烧，以提高炉温，改善干燥着火条件
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由于加热炉的辐射段炉管附有钉头，燃烧燃料油时会附着所生成的炉灰，所以要设置吹灰器定时吹灰，以保证炉管传热效果。（）
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为了防止燃料气带油，影响炉子的正常燃烧，燃料气分液罐和管道上一般都装有（）
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燃料在炉内的燃烧方式主要有三种：即层状燃烧、悬浮燃烧、旋风燃烧。
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对于燃气轮机燃烧室来说，为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度，可以从（）和（）方式这两方面着手。
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锅炉燃料调整试验的目的是为了掌握锅炉运行的（）特性，确保锅炉燃烧系统的（）经济方式，从而保证锅炉机组的（）运行。
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沸腾炉的点火就是将炉床上的炉料加温，使其逐步达到正常运行温度，以保证给煤机开动后连续送入炉膛的煤能正常燃烧。
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73/78防污公约附则Ⅵ规定，焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下，燃料室工作温度在（）之间时，无需人工辅助把废物送入燃烧室的过程。
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为了防止燃料气带液，影响炉子的正常燃烧，燃料气分液罐和管道上一般都装有（）
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在使用高炉煤气时，为了提高其燃烧温度，一般与低热值煤气混合使用，有时也将空气和煤气预热到较高的温度以达到需要的燃烧温度。
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【判断题】燃料的选择对酒精灯焰层燃烧温度无影响（)
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