如有蓄电池电解液液位低于极板顶部（）及以上时，该蓄电池应被更换。
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在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
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蓄电池电解液的液面应高于极板（）mm，以免极板露出，发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时，应及时补充（）。
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充电时电解液中产生褐色物质，这主要是极板上的活性物质（）脱落，会造成蓄电池容量不足。
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10—15mm。
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蓄电池电解液液面高度出出极板（），液面高度不足时，只允许添加（），不允许添加（）或（），更不允许加（）。
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向新的碱性蓄电池注入电解液及10mL凡士林油、煤油或高速机油，浸泡（），电解液液面应高出极板15~20mm（已投用电池不作此工步）。
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当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
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铅蓄电池电解液液面降低，低于下限液位时通常应补充（）
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停用不超过3个月的酸性蓄电池湿法贮存时，必须调整电解液高度使其高出极板。
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蓄电池放电接近终止时，极板上的活性物质大部分都会转变为硫酸铅积聚在孔隙内，阻塞了电解液渗入极板内层而使极板孔隙中的电解液密度（）。
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柴油机一般采用铅蓄电池，它是由极板、隔板、壳体及电解液组成。
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新启用的作业机在磨合前，要对蓄电池进行检查，如电解液密度低于1.17g／cm3，或液面高出极板不足（）㎜，应更换电解液，重新充电。
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部（）mm。
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蓄电池放电时正负极板表面和电解液发生哪些变化？
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蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，电解液面应高出极板上端10～15mm，加液孔盖应齐全且气孔畅通。（）
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蓄电池放电时正，负极板表面和电解液发生哪些变化？
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检查蓄电池的电解液面，液面应高出极板（），不足时加蒸馏水和补充液。
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蓄电池正常巡视与维护包括蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路，极板颜色正常，无欠充电、过充电，电解液温度不超过（)。
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13、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电，当温度变化时，硫酸铅发生再结晶；蓄电池液面过低，电解液不足，极板上部与空气接触发生氧化后与电解液接触，而生成粗晶粒硫酸铅；长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSO4；电解液密度过高、电解液不纯或气温变化剧烈；新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。
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检查蓄电池电解液的液面，液面应高出极板10至15毫米，不足时加（）
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静止（）后，再将液面高度调整到高处极板（或防护片）顶部10～15ｍｍ
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在著电池内加注规定密度的电解液,静置（）h 后,再将被面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10-15mm
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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到搞出极板（或防护片）顶部（）mm
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橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板以上（）mm
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