地基荷载试验的p－s曲线没有明显的三个阶段时，可取相应于沉降s等于荷载板宽度的3%时的荷载作为地基的容许承载力（）
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浅层平板载荷试验中，地基在荷载作用下达到破坏状态的过程，可分为压密、蠕变和破坏三个阶段。
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典型的平板载荷试验P---S曲线可分为三个阶段（）
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从野外地基荷载试验p~s曲线上求得的土的模量为：
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对于p～s曲线上存在明显初始直线段的载荷试验，所确定的地基承载力特征值（）。
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试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
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港口工程基桩静载试验规程规定，在S～lgt曲线中取曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显向下曲折的（）荷载为极限承载力。
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桥梁地基浅层平板载荷试验，在荷载一沉降关系曲线中，土体压力与变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。
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地基荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段为（）。
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在现场载荷试验获得的整体剪切破坏的p～s曲线上，曲线从线性关系变成非线性关系时的界限荷载称为()
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利用平板荷载试验的成果P-S曲线确定地基土的承载力的方法有：（）
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根据载荷试验确定地基承载力时，P-S曲线开始不再保持线性关系时，表示地基土处于何种受力状态（）
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现场荷载试验没有3个明显阶段时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（）时的荷载作为地基的容许承载力。
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由高压旋喷桩复合地基静载荷试验按相对变形值确定复合地基承载力的特征值时，可取s/b或s/d等于（）所对应的压力作为复合地基承载力特征值。
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在典型的平板载荷试验P～S曲线中，当荷载大于临塑荷载、小于极限荷载时，P～S成直线关系。
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平板载荷试验用P—S曲线确定地基承载力时可以用：（）。
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根据荷载试验确定地基承载力时，P-S曲线开始不再保持线性关系时，表示地基土处于何种受力状态？（）
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载荷试验得出的P～S曲线有明显拐点时，对应的界限荷载分别为：（）。
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地基土的压力变形曲线（ P-s 曲线）中，由剪切阶段过渡到隆起阶段的界限荷载为（ ）。
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载荷试验P-S曲线上当荷载大于临塑荷载、小于极限荷载时P-S成直线关系。此题为判断题(对，错)。
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在现场载荷试验获得的整体剪切破坏的p～s曲线上，曲线从线性关系变成非线性关系时的界限荷载称为（）
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根据荷载试验确定地基承载力时，P－S曲线开始不再保持线性关系时，表示地基土处于何种受力状态？（)
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当载荷试验得来的荷载沉降p-s曲线无明显转折点时，压板面积为0.25-0.50m<sup>2</sup>时的情况下，规定取s=()所对应的压力作为地基承载力特征值，但其值不应大于最大加载量的一半。
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荷载与沉降p-s曲线中，陡降段的开始也就是地基内部整体达到极限平衡状态所对应的荷载称为（)。
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桥梁地基基础荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段为（）。
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