下列关于牵引飞机正确的是（）

相似题目

• 下列关于顺槽连续牵引车牵引车辆复道规定正确的是（）。

  A . 严格执行一般平巷、斜巷复道各项规定 B . 牵引车及牵引车辆掉道后，绞车司机必须立即停车，刹紧制动闸 C . 若掉道位置处于斜巷段，掉道现场观察人员必须确定是否反向点动绞车，使处于斜巷上方的牵引钢丝绳张紧，减小斜巷下方钢丝绳张紧力 D . 在刹紧制动闸前进行其它复道工作程序

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• 关于飞机发动机的危险区域，下列说法不正确的是（）

  A . 产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音 B . 影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率 C . 无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机 D . 发动机排气的主要危险是排出的高温高压的气体

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• 关于飞机积冰，下列正确的是（）

  A、飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内 B、在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多 C、强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内

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• 关于飞机辅助操纵系统的特点，下列叙述正确的是：（）

  A . A、辅助系统在工作时不会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉 B . B、辅助系统在工作时会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉 C . C、辅助系统有位置指示器或指示灯 D . D、当辅助系统操纵的操纵面被操纵到需要的位置后，不会在空气动力作用下返回原位

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• 下列关于乘坐飞机安全措施正确的是（）。

  A . 要按顺序登机和下机 B . 飞机在起飞和飞行的过程中，禁止使用电子电气设备 C . 赶赴机场时应在时间上留有充分的余地 D . 选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线

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• 下列关于人力及机械牵引放线正确的是（）

  A . 放线时的通信应畅通、清晰、指令统一，不得在无通信联络的情况下放线。 B . 放线时作业人员站在线圈内操作。 C . 被跨越的低压线路或弱电线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意。 D . 穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。

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• 下面关于牵引飞机的说法正确的是（）

  A . 在不断开扭力臂的情况下，牵引飞机可使前轮转动任意角度，没有限制 B . 在不断开扭力臂的情况下，牵引飞机前轮的最大转动角度为78 C . 牵引飞机时不需要作动牵引切断活门

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• 关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。

  A . A.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先 B . B.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先 C . C.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先 D . D.正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先

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• 关于B-2868飞机水上迫降，下列说法正确的是（）

  A . 飞机触水后，机身前部高于尾部 B . 翼上出口在水上撤离时，应该解除滑梯预位 C . 选择下风侧且远离燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域 D . 撤离时间120秒

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• 下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（）。

  A . 速压反应了飞机总体受载的严重程度 B . 过载反应了飞机总体受载的严重程度 C . 过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度 D . 飞机在飞行中不能超过最大使用过载，但允许超过最大允许速压

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• 关于牵引飞机的操作，下列四种说法哪些是正确的？（）

  A . 释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作 B . 对于后三点式飞机，必须向后拖 C . 对于前三点式飞机，应使转弯系统释压 D . 对于前三点式飞机，必须向后拖

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• 关于电牵引机车的启动，下列说法正确的是（）

  A . 将防爆电控箱电源插头与蓄电池插座对接，电源的正负极分别与蓄电池的“正负极相连接，顺时针旋转蓄电池插座上隔离开关使之合到位 B . 将防爆电控箱操作按钮拔起，显示窗允许操作指示灯亮 C . 推动驾驶室（加减速）操作手柄，前进时向前推动手柄，该机车一直加速，直到最高速。向后推动操作手柄该机车向后运行 D . 用鸣笛联系开车准备，打开机车前灯和尾灯，鸣号发出开车警告

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• 下列关于空客与波音飞机说法正确的是（）

  A . 空客飞机的起落架一般说来比波音的起落架高一些 B . A380是现在载运量最大的飞机 C . 波音公司的在中国天津设立了B737的总装线 D . 机翼的翼尖有上下两个三角形小翼是空客飞机的一个特征

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• 关于飞机库的防火设计，下列说法正确的是（）。

  A . 危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造 B . 飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置 C . 与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘 D . 甲、乙、丙类物品暂存间不应设置在飞机库内 E . 甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内

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• 下列关于一战时飞机机翼的说法中正确的是?

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• 下列关于航天飞机的说法不正确的是:

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• 下列关于骨牵引的注意事项描述正确的是（ ）。

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• 【单选题】关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是（）。

  A . 该险种是机身险的附加险 B . 该险种只是将一切险原有的免赔额降到相对低的水平，而不是取消免赔额 C . 该险种的保险金额以机身一切险的免赔额为限 D . 该险种的保险费与该保险的免赔额的高低成正比，免赔额越高，保险费就越高

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• 下列关于人力及机械牵引放线的说法正确的是（)。

  A．放线时的通信应畅通、清晰、指令统一，不得在无通信联络的情况下放线 B．放线时作业人员站在线圈内操作 C．被跨越的低压线路或弱电线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意 D．穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用

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• 关于转向架牵引装置下列说法正确的是（）

  A．动车牵引装置和拖车牵引装置完全相同 B．牵引装置可保证车体在加速或减速时不会造成冲击 C．牵引装置可防止高度阀失灵而导致空簧过冲后车体过度抬高 D．牵引装置包括牵引拉杆

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• 关于飞机俯仰姿态控制系统，下列说法正确的是（）

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18357001-18360000/18359193/2015072417375348274.png' /> A．俯仰角为被控量 B． 被控量就是输入量 C． 测角元件是传感器，不能算在系统组成之内 D． 舵机构是被控量

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• 牵引飞机的准备工作中，下列哪项不是正确的（）

  A．检查飞机两侧对应油箱的油量应平衡 B．安装起落架地面安全销.并根据要求安装前起落架转弯销（必须使用专用件）或脱开防扭臂、或脱开尾轮锁。 C．如该机型飞机维修手册中另有规定.应按该机型维修手册的要求执行； D．在大风天气时.不可牵引飞机

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• 关于飞机下列说法正确的是（）

  A．机翼上侧弧度更大，以增加表面气流速度 B．直升机旋翼的桨叶是水平的 C．直升机上升时，旋翼上下方受到的压力相等 D．物体表面气流越大，物体收到的压力越大

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