新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（六）制动梁（）圆销、开口销、拉铆销套环无丢失

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即（）报告动态检车组长。

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（）列检作业场对无调中转作业动态检查须执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。

A . 特级 B . 处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级 C . 处在500km左右列检安全保证区段内的一级 D . 二级

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安装TFDS系统的列检，凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障（），由列检作业人员承担确认及处理责任。

A . A、确认及处理责任 B . B、判断责任 C . C、主要责任 D . D、次要责任

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TFDS探测站通过专线光缆与列检检测站双机服务器联通，网络传输速率不低于（）

A . 128K B . 1M C . 2M D . 4M

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二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的（）、（）站。

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TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，动态检车组长要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

A . 现场检车工长 B . 列检值班员 C . 现场检车员 D . 动态检车员

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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（）

是否

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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）

是否

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新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：对车钩缓冲部检查范围正确的是（）

A．钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出； B．钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无丢失； C．车钩托梁磨耗板无窜出、丢失； D．车钩托梁磨耗板及牵引梁两侧磨耗板无窜出、丢失

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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（）km，距列检作业场不小于（）km。（应知应会-《运规》147条）

A．300 B．10 C．400 D．20

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新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（一）.承载鞍（）

A．无折断 B．无错位 C．无裂损 D．无

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新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：互钩差部位检查范围正确的是（）