《普速铁路工务安全规则》规定:按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()级管理
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按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()三级管理。
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《普速铁路工务安全规则》规定:线路Vmax>()的区段,巡道、巡守;人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。
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按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行二级管理()
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《普速铁路安全规则》规定,各级工务部门必须认真贯彻执行“()综合治理”的方针,掌握安全生产规律,加强对安全生产的领导,落实防范措施,防患于未然。
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作业安全:探伤作业时应根据《普速铁路工务安全规则》有关规定设专人防护并携带必备的()和通信工具(如对讲机)。
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工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定,采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。()
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胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应进行临时处理,正确说法是()。《普速铁路工务安全规则》第2.3.4条
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《普速铁路工务安全规则》规定:邻线(线间距小于6.5m)来车,本线封锁时:邻线()时,本线必须下道,距离不小于2000m
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《普速铁路工务安全规则》规定:邻线(线间距小于6.5m)来车,本线不封锁时:邻线()时,下道距离不小于1400m
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《普速铁路工务安全规则》规定:乙炔瓶与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于()m
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《普速铁路工务安全规则》规定:施工作业负责人由()按照施工等级安排相应人员担当
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《普速铁路工务安全规则》规定:轻型轨道车每年必须全面检修一次,按规定进行()
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《普速铁路工务安全规则》规定:在双线地段,单轨小车应在()钢轨上推行
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《普速铁路工务安全规则》规定:野外作业遇雷雨时,()应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避
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《普速铁路工务安全规则》规定:视觉信号的基本颜色包括()
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《普速铁路工务安全规则》规定:作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于()m
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《普速铁路工务安全规则》规定:人员下道避车的同时,两线间距离小于()m不得停留人员和放置机具、材料
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《普速铁路工务安全规则》规定:严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、()传递工具材料
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《普速铁路工务安全规则》(铁总运[2014]272号)第2.4.5条当GYK发生故障时,应如何进行处理
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视觉信号的红色表示。(《普速铁路工务安全规则》附件)()
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《普速铁路工务安全规则》规定:工务机械车在站内停车待避时,应采取;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车()
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《普速铁路工务安全规则》规定,步行上下工时,在双线区间,应面迎方向走行()
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按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()级管理。《普速安规》第2.7.5条
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在电气化区段作业,应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定()(《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条)
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