战争险实行只承担“水面危险”，即从货物装上海轮或驳船时开始至卸离海轮或驳船时为止，如果不卸，则以货物到达目的港之日起 天为限。 A. 60 B. 12 C. 10 D. 15
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某公司与英国一家公司以CFRlanded条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的缺货费用，驳船费用应由（）承担。
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某公司进口一批货物100箱，经海运到达上海港，原报CFR价总金额20000美元，投保水渍险（保险费率为0.6%），附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损，2箱货物在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。根据上述资料回答问题：按照水渍险条款规定，保险人应负赔偿责任的有（）箱。
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战争险的保险责任，如货物不卸离海轮或驳船，则从海轮到达目的港当天午夜起算满多少天为止（）
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某公司进口一批货物100箱，经海运到达上海港，原报CFR价总金额20000美元，投保水渍险（保险费率为0.6%），附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损，2箱货物在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。根据上述资料回答问题：该批货物的保险金额为（）美元。
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海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用（）方式。
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某批运往法国巴黎的货物，发票总额为CIF9 000USD，客户要求按发票金额130%投保一切险和战争险，一切险费率为0．68%，战争险费率为0．04%，则计算客户应承担的超成保险费。
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在海运货物保险业务中，“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。
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我国陆上货物运输保险的基本险分为陆运险和（）两种，此外还有专门险陆上运输冷藏货物保险及附加险陆运战争险。
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若船舶搁浅，为了解除船货面临的共同危险，采取减载起浮措施，租用驳船将船上的货物卸下，待船舶起浮脱浅后，再将货物重新装上船舶，在采取上述共同海损行为的过程中（）可以列为共同海损。Ⅰ．减载费用；Ⅱ．租用驳船费用；Ⅲ．重新装载费用；Ⅳ．在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。
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根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保（），但在买方要求并承担费用的情况下，可加保战争险等。
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战争险和罢工险是海上运输货物保险的()。
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我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（）的损失不承担赔偿责任。
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（）中央军委正式决定实行军队建设指导思想的战略性转变。即从长期以来立足于早打、大打、打核战争的临战准备状态，转变到和平时期建设轨道上来。
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某公司与英国一家公司以CFRLanded的条件成交一笔交易，按国际惯例，该笔交易的货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担
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一张保单承保3000袋水泥，总保险金额15万元，用驳船分三次运至海轮上，每次驳船装1000袋。其中，第一次驳船在驳运过程中触礁而沉没，驳船上所载水泥遭到全损，驳船价值4万元，则保险人承担（）的赔偿责任。
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A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同，A国公司在货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇，货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准，中国公司只实收1995箱货物，短少5箱。下列选项哪些说法是正确的（）
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按CIF术语成交，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。（）
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某公司进口一批货物100箱，经海运到达上海港，原报CFR价总金额20000美元，投保水渍险（保险费率为0.6%），附加战争险（保险费率为0.04%），保险加成率为10%。货物抵达上海港后，收货人据运输记录发现10箱货物不慎落海造成全损；2箱货物在装船时即已发霉变质，存在严重质量问题，属不合格产品。按照水渍险条款规定，保险人应负赔偿责任的有（）箱。
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海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。
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战争险和罢工险是海上运输货物保险的（）。
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根据中国人民保险公司保险条款，航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始，至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。
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美国某公司以C．IF价与中国某公司签订了向中国出口火腿肠2000箱的合同，美国公司在货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行办理了结汇，货到目的港后经复验发现，该批货物中的342箱火腿肠所含的黄金色葡萄球菌超过进口国的标准，250箱火腿肠变质，另有50箱带有明显樟脑气味。中国公司只实收1995箱货物，短少5箱。下列选项说法正确的是：
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某公司与英国一家公司以CFR landed 的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港卸货费用、驳船费用应由()承担。