使用分道航制区域的船舶应尽可能在__ 附近行驶（）
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船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向 Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶
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在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（） Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（） Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（） Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是：（） Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向 Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
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在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶
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一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
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在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行?__。①从事捕鱼的船舶;②长度小于20m的船舶;③帆船;④贴近水面飞行的地效船。
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊（）Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？I、在通航分道内；II、端部附近；III、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是：I、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务；II、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向；III、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶
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船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是（）Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标
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下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
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在IMO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？I、沿岸通航带；II、端部附近；III、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是（）。①在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶；②尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行；③只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
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在IMO采纳的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行驶使用绳钓捕鱼的渔船相遇，则（）
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内
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在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊①在通航分道内 ②端部附近 ③在分隔带内（）
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使用分道航制的船舶收到国际信号简语“YG”后应__（）
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某船在分道通航制水域中航行，因未在通航分道的中央附近行驶，而导致碰撞，其疏忽为__（）
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在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
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