将车载记录的列车运行数据经过翻译、整理,以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行曲线图,为机务的现代化管理及事故分析提供强有力的工具()
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车载设备中哪个模块用于记录列车运行数据()。
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走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机。
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列车运行监控记录装置必须全程运转,不准盲目解锁,严禁擅自关机运行。
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列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是:在正常情况下必须全程开机,严禁()。
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JRU是用于记录列车运行中车载设备()的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
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司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自“关机”。
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司法记录单元(JRU)用于记录列车运行中,车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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事故状态记录器(黑匣子)将记录()min以内的最新列车运行状态数据。
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列车运行监控记录装置以线路数据预置于()的独特方式获取()参数信息。
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将通过试验或调查等获得的数据(或文字)经过分类计算、整理、排列后用()的形式予以表现,能够使所表述内容的逻辑性和准确性更强、更直观。
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在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器向车载子系统发出点式()。
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列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动进行安全防护。
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列车运行中,机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转,需关闭时只可短时间关闭。
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车载设备中哪个设备用于记录列车运行数据()。
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列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。
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LKJ的基本工作方式是将运行全程线路的参数事先存储于主机中,作为监控工作的依据,并能够与地面信息交换,采用()或车载数据与地面信息相结合的控制模式。
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铁路局总工程师室每()应组织进行一次对《列车运行图技术资料》“LKJ基础数据”章节修改内容和标注的核对、整理,并以文件发布。
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列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程(),严禁擅自关机。
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列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录的功能。()
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【单选题】事故状态记录器(黑匣子)将记录()min以内的最新列车运行状态数据
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,()擅自关机
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正确设置列控车载设备参数;对CIR、GSM-R手持终端注册列车车次;选定CIR设备运行区段【线路】和工作模式;装备LKJ的动车组,将IC卡数据载入LKJ,正确输入LKJ参数()
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休眠模式是非本务端车载设备运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式()