装天线时，俯仰角偏差小于度。（）

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• 挪拉（Nera）mini—m天线对星印度洋方位角-仰角约（）度。

  A . 110度 B . 240度 C . 30度 D . 60度

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• 天线支架调整范围定向天线俯仰：不小于（）度。

  A . 6 B . 7 C . 8 D . 5

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• 挪拉（Nera）mini—m天线对星太平洋方位角-仰角约（）度。

  A . 120度 B . 180度 C . 20度 D . 15度

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• 天线支架调整范围定向天线水平（）度；俯仰：不小于（）度。

  A . 360 B . 120 C . 240 D . 6 E . 5

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• 对整机观察，机柜排列应紧密整齐，垂直偏差度应小于10mm。主走道侧的机柜门板全部装上后，应对齐成直线，误差应小于10mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 天线扇区次序正确，俯仰角偏差小于1度.

  A . 正确 B . 错误

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• 雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失，则雷暴顶高度大约（）？

  A . A、20000英尺 B . B、22500英尺 C . C、25000英尺

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• 基站天线的俯仰角设置不合理或存在偏差，当俯仰角过大，导致（）。

  A . 互调干扰 B . 邻频干扰 C . 同频干扰 D . 交调干扰

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• 天线扇区次序正确，方位角偏差大于5度，俯仰角偏差大于1度。

  A . 正确 B . 错误

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• 天线俯仰角允许偏差值为±5°。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 雷达显示前方40海里处的雷暴单体在天线仰角小于-3°以下时消失，飞机6000米高度平飞，此雷暴单体对飞机有没有影响？（）

  A . A、有影响 B . B、没有影响

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• 定向天线支架调整范围要求是水平（）度；俯仰不小于（）度。

  A . 360；6 B . 360；3 C . 180；6 D . 180；3

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• 天线扇区次序正确，方位角偏差小于（）度，俯仰角偏差小于（）度。

  A . 3，1 B . 3，2 C . 5，1 D . 5，2

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• 天线扇区次序正确，方位角偏差小于5度，俯仰角偏差小于1度。

  A . 正确 B . 错误

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• GPS气象探测站视场四周障碍物的仰角不得大于（）度；各种天线发射台与GPS气象探测站接收机天线的距离不得小于（）米，高压输电线与接收机天线的距离不得小于（）米。

  A . 5/2000/200 B . 10/1000/100 C . 5/1000/100 D . 10/2000/200

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• 同扇区天线方位角、俯仰角必须一致。天线方位角、俯仰角允许误差度。

  A . A、方位角±5度、俯仰角±1度。 B . B、方位角±10度、俯仰角±2度。 C . C、方位角±3度、俯仰角±0.5度。

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• 天线方位角和俯仰角应符合工程设计要求，其中方位角允许偏差为（）。

  A . A、±1° B . B、±2° C . C、±3° D . D、±5°

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• 天线俯仰角应符合工程设计要求，俯仰角容许偏差为±（）°。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、5

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• 天线扇区次序正确，方位角偏差小于（）度，俯仰角偏差小于1度。

  A . 5 B . 2 C . 10 D . 15

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• 基站天线的俯仰角设置不合理或存在偏差，当俯仰角过小，导致（）。

  A . 互调干扰 B . 邻频干扰 C . 同频干扰 D . 交调干扰

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• 对整机观察，机柜排列应紧密整齐，垂直偏差度应小于（），四面走道侧的机柜门板全部装上后，应对齐成直线，误差应小于（）

  A . A、3mm；3mm B . B、3mm；5mm C . C、5mm；3mm D . D、5mm；5mm

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• 天线俯仰角允许误差一般小于（)度。

  A．±1 B．±2 C．±3 D．±4

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• @@@雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失，则雷暴顶高度大约＿＿（）

  A．20000英尺 B．22500英尺 C．25000英尺

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• 天线俯仰角允许误差一般小于±3度（）

  是 否

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