在遇险通信时，C船站自动扫描功能应置于（）.

相似题目

• C船站和A船站能否通信？

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• 用INMARSAT-C船站发送遇险优先等级电文时，船站应（）.

  A . A、选择LES不必输入RCC码 B . B、选择LES必须输入RCC码 C . C、选择NCS不必输入RCC码 D . D、选择NCS不必输入RCC码

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• INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后，（）内还没有收到LES和RCC主发送的遇险报警收妥确认，应重新发送遇险报警.

  A . A、一分钟 B . B、三分钟 C . C、五分钟 D . D、十分钟

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• INMARSAT-C站发遇险优先等级电文，船站应处于（）状态

  A . LOG IN B . LOG OUT C . LOCAL D . A.B都可

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• 在海事卫星系统中，船站利用（）MHz频带，通过卫星进行遇险报警

  A . A、1535-1645 B . B、1530.0-1645.5 C . C、1626.5-1647.5 D . D、4192.5-4300.0

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• 直接按C船站面板上的“DISTRESS”键发送遇险报警，信息中含有（）是错误的.

  A . A、遇险船位 B . B、遇险时间 C . C、识别码 D . D、遇险性质

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• 在遇险通信时，C站自动扫描功能应置于：（）

  A . 所有洋区 B . 船舶遇险时入网登记洋区 C . 船舶国籍位于洋区 D . 信号最强洋区

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• INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后，（）内还没有接收到LES/RCC发送的遇险报警收妥确认，应重新发送遇险报警.

  A . 一分钟 B . 三分钟 C . 五分钟 D . 十分钟

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• 在遇险通信时，C移动站自动扫描功能应置于（）。

  A . 所有洋区 B . 船舶遇险通信时所注册的洋区 C . 船舶国籍所位于的洋区 D . 自动扫描于信号最强的洋区

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• 船舶在A3海区遇险时，可采用（）设备发送船到岸的报警. 1）MF/DSC 2）HF/DSC 3）2182R/T 4）406S-EPIRB 5）INMARSAT船站

  A . 1）2）3） B . 2）4）5） C . 2）3）4） D . 3）4）5）

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• AC船站都能提供以下（）业务。 1）电传通信业务 2）电话通信业务 3）数据通信业务 4）EGC业务 5）遇险报警和遇险通信业务 6）使用二位数字业务代码发送船位报告业务

  A . A、1、2、3 B . B、1、3、5、6 C . C、1、4、5 D . D、1、5、6

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• 用INMARSAT船站发送遇险报警，其优先等级应是（）

  A、0 B、1 C、2 D、3

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• 船舶遇险时，可采取（）方法使A/B船站的遇险报警迅速连接到RCC。

  A . 直接选择―遇险优先等级‖发出遇险报警 B . 选择―遇险优先等级‖后，再输入地面站识别码 C . 选择―遇险优先等级‖后，再输入地面识别码及RCC电传码 D . 不需要选择“遇险优先等级”，直接输入RCC号码 E . 不需要选择“遇险优先等级”，直接输入地面站识别码

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• 用INMARSAT-C发送遇险报警，船站必须在（）状态。

  A . A、LOG IN B . B、LOG OUT C . C、LOCAL D . D、A、B都可以

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• 船舶航行中如何正确使用C站的自动扫描功能？

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• 按与GPS相联接的C船站遥控报警按纽发射遇险报警，发出的遇险信息有（） 1）遇险性质 2）遇险船位 3）遇险时间 4）遇险船航向/航速 5）遇险船的IMN 6）随后的通信方式

  A . 2）3）4）5） B . 2）3）4）5）6） C . 1）2）3）4）5） D . 1）2）3）4）5）6）

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• 在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。

  A . A、运转位 B . B、中立位 C . C、缓解位 D . D、制动位

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• 用INMARSAT-C船站发送遇险电文时，通信的优先等级应（）.

  A . ROUTINE B . SAFETY C . URGENT D . DISTRESS

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• INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后，（）内还没有接收到LES和RCC发送的遇险报警收妥确认，应重新发送遇险报警.

  A . 一分钟 B . 三分钟 C . 五分钟 D . 十分钟

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• 船舶在A3海区遇险时，可采用（）设备发送船到岸的报警. 1）MF/HF 2）HF/DSC 3）2182R/T 4）406S-EPIRB 5）INMARSAT船站

  A . 1）2）3） B . 2）4）6） C . 2）3）4） D . 3）4）5）

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• 按与GPS相联接的C船站遥控报警按纽发射遇险报警，发出的遇险信息有（)。1)遇险性质2)遇险船位3)遇险时间4)遇险船航向£¯航速5)遇险船的IMN6)随后的通信方式

  A．A.2)3)4)5) B．B.2)3)4)5)6) C．C.1)2)3)4)5) D．D.1)2)3)4)5)6)

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• （）11 单信道B船站根据所提供的业务，又可分为两种类型，一种是具有电传通信功能和电话通信功能的船站，另一种是不具有（）通信功能的Inmarsat-B船站

  A．电话 B．电传 C．呼叫 D．报警

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• （）64通过Inmarsat-C船站发送遇险报警时，若在（）内未受到CES或RCC得遇险报警确认，应重新发送

  A．10秒 B．30秒 C．5分钟 D．10分钟

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