CRH3型动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别是（）

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  A . ≤0.3mm B . ≤0.4mm C . ≤0.5mm D . ≤06mm

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  A . 1mm，8mm，lmm B . 1.5mm，13.25mm，1.5mm C . 1.5mm，14mm，1.5mm

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• 转向架主要由（）、轮对和轴箱、驱动装置（仅限动车转向架）、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

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  A . ≥1mm B . ≥2mm C . ≥3mm D . ≥4mm

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• 滑动轴承轮对和有轴箱滚动轴承轮对的质量保证期为4年，无轴箱滚动轴承轮对的质量保证期为（）年。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。

  A . 横向牵引电机-空心轴传动装置 B . 牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动 C . 骑马式单电机两轴-纵向驱动 D . 以上都不对

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• 08-475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将（）传来的动力降低转速增大扭矩，使轮对转动。

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• CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。

  A . 辅助风缸 B . 主风缸 C . 空压机 D . 制动缸

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• 轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。

  A . A、转矩 B . B、牵引力 C . C、制动力 D . D、功率

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• T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 轮对的作用机车按牵引动力可分为（）、（）和（）。是什么？

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• 机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 按动车组动力轮对的分布和驱动设备的设置，全部为动力分散型。（)

  是 否

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• CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的牢气压力来防止车轮滑 行

  A．列车管 B．总风管 C．制动缸

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• 机车转向架主要有构架、弹簧装置、车体和转向架的连接装置、轮对和轴箱、驱动机构、基础制动装置。（)

  是 否

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• 时速160公里动力集中动车组拖车采用SW-220K型转向架其轮对轴箱的轴端有三种：普通轴端、和接地轴端，转向架的1、2、4、6、7、8轴端装有接地电阻

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• CRH3型动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别是什么

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• CRH3型动车组进行重联无动力回（）

  A．60 B．80 C．100

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  是 否

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• CRH380错型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘（）

  是 否

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• CRH380B型动车组动力转向架和非动力转向架的主要区别是（）

  A．动力转向架比非动力转向架多了齿轮箱及吊座 B．动力转向架比非动力转向架多了牵引电机及吊座、牵引拉杆 C．非动力转向架比动力转向架多了联轴节、安全装置等 D．两者的制动盘数量不同

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