解除道岔总锁闭时关闭（）。
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要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时，应将引导总锁闭按钮（）。
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6502型控制台要对全咽喉道岔施行总锁闭时，应将引导总锁闭按钮（）。
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计算机联锁道岔无表示时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。
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DS6-11计算机联锁系统，在应急盘上可实现单操道岔，确认道岔位置，办理引导总锁闭，开放（）。
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6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。
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JD-1A型计算机联锁系统当备机停机或备机仅处于（）时，如果关闭主机电源或人为干预主机切换到备机，是不妥当的，将会导致已开放的信号突然关闭、站场道岔全部锁闭等严重后果。
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道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。
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道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。
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按下YZSA，使全咽喉SJ都落下，实现全咽喉道岔总锁闭。
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在道岔没表示或向（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
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引导接车时，能将咽喉区道岔（）的按钮叫引导总锁闭按钮。
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采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置的正确由（）确认。
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引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔，包括（）。
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驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。
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采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系？
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开放引导总锁闭信号后，进路内的道岔可以扳动。
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徐兰高速郑西段各站控制台设有"道岔总锁"按钮，当按下"引导总锁"按钮后，该咽喉区所有道岔均为锁闭状态（）
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DS6£11型计算机联锁系统，在应急盘上可实现单操道岔，确认道岔位置，办理引导总锁闭，开放（)。
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1号线信号机重复锁闭时，当信号关闭的条件解除后，应在ATS上进行（）
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按下某一咽喉的引导总锁闭}安钮，单独操纵该咽喉的所有道岔（包括中岔）应不能转换（）
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联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（）
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西成客专各站设有“道岔总锁”按钮，当按下“道岔总锁”按钮后，该咽喉区所有道岔均为锁闭状态，接发列车引导信号不能开放。（）
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确认列车（机车车辆）全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔，并不得解除分路不良区段道岔的单独锁闭（）
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轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（)，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。