什么情况下会发生轮箍的崩裂和弛缓？

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• 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。

  A . 正确 B . 错误

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• 轮箍套装过紧不会引起轮箍崩裂。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成轮箍弛缓的原因不包括（）。

  A . A、装配过盈量不够 B . B、手制动未缓解 C . C、闯坡动能太大 D . D、抱闸牵引

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• 什么情况下会发生彩色混叠？

  A . A、彩色血流的速度大于彩色速度标尺范围 B . B、彩色血流的速度大于彩色速度标尺范围 C . C、与血流标尺无关，只要是高速血流就发生彩色混叠 D . D、血流速度过低就会发生彩色混叠 E . E、血流速度过低就会发生彩色混叠

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• 一般电度表什么情况下会发生计度器“卡字”故障？

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• 以下什么情况下会发生彩色混叠（）

  A . 彩色血流的速度大于彩色速度标尺范围 B . 彩色血流的速度小于彩色速度标尺范围 C . 与血流标尺无关，只要是高速血流就发生彩色混叠 D . 血流速度过低就会发生彩色混叠 E . 血流速度过高就会发生彩色混叠

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• 运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。

  A . 20m；0.5mm B . 18mm；0.7mm C . 20mm；0.7mm

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• 轮箍弛缓的原因。

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• 轮箍弛缓表现症状不包括（）。

  A . A、空转 B . B、撞击钢轨 C . C、轮箍挡边出现缝隙 D . D、弛缓线正常

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• 检查轮对时，弛缓线应清晰无错位，轮箍无（）。

  A . A、龟裂 B . B、腐蚀 C . C、裂纹 D . D、污斑

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• 什么情况下会发生频谱翻转？

  A . A、低速血流频谱会发生频谱翻转 B . B、高速血流频谱会发生频谱翻转 C . C、彩色血流频谱的速度大于频谱速度标尺范围会发生频谱翻转 D . D、彩色血流频谱的速度大于频谱速度标尺范围会发生频谱翻转 E . E、与标尺无关，吸要是高速血流就发生频谱翻转

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• 机车轮箍弛缓的原因有（）。

  A . 紧急制动 B . 持续空转 C . 轮箍过薄 D . 制动缸不缓解

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  A . 正确 B . 错误

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  A．左端口与右端口的地址码不同 B．左端口与右端口的地址码相同 C．左端口与右端口的数据码相同 D．左端口与右端口的数据码不同

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• 造成轮箍弛缓的原因有（）。

  A．装配时过盈时太小 B．采用空气制动时闸瓦压力太大 C．操作不当长时间带闸，引起轮箍发热松缓 D．牵引工况时车轮长时间空转引起发热松缓

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• 检查判断机车轮箍是否弛缓的方法不包括（）

  A．轮箍扣环发生位移 B．轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油、透锈 C．用锤击打轮箍听到混浊的声音时，要立即作进一步检查 D．轮箍弛缓线发生相对位移

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• 什么情况下会发生位置更新过程？主要包括（)和（)。

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