如何校验惰气含氧分析仪的量程？

相似题目

• 含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气。

  A . 太高 B . 太低 C . 太高或太低

  查看最佳答案

• 如何校验含氧分析仪的零点？

  查看最佳答案

• 为了保证发电机氢冷系统及制氢设备的安全运行，运行中必须按照专业规程的要求分析化验氢气纯度和含氧量。发电机氢冷系统和制氢设备中的氢气纯度和含氧量是如何规定的？

  查看最佳答案

• 当惰气含氧量超过8％时，应（）。

  A . 立即检查 B . 根据故障进行抢修 C . 立即停止供惰气抓紧完成货舱作业 D . 立即停止供惰气和货舱作业

  查看最佳答案

• 如何控制充舱惰气的含氧量？

  查看最佳答案

• 惰气系统中高含氧自动报警的数值是（）。

  A . 6% B . 5% C . 7%

  查看最佳答案

• 当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。

  A . 5％ B . 6％ C . 7％ D . 8％

  查看最佳答案

• MPG-900惰气发生装置含氧量分析仪的信号输出为（）。

  A . 4～10mA B . 4～15mA C . 4～20mA D . 4～25mA

  查看最佳答案

• 惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过：

  A . A、2% B . B、5% C . C、7% D . D、8%

  查看最佳答案

• 压力变送器量程校验的重点是（）

  A . A、满量程和零点 B . B、满量程 C . C、零点 D . D、线性度

  查看最佳答案

• 惰气是一种含氧量在（）的混合气体。

  A . 1～4% B . 5%以下 C . 6%以下

  查看最佳答案

• 造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是（）。

  A . 洗涤海水压力不能满足需要，洗涤冷却效果差 B . 甲板水封装置工作不正常 C . 主喷油嘴位置安装不对，燃油压力太低

  查看最佳答案

• 含氧量低于5%的烟气，必须经过（），方可作为惰气用。

  A . 补燃后 B . 加热后 C . 洗涤、除尘、冷却后

  查看最佳答案

• MPG-900惰气发生装置含氧量分析仪的范围为（）。

  A . 0～15% B . 0～20% C . 0～25% D . 0～30%

  查看最佳答案

• 校验常量氧化锆分析仪，量程气可采用（）作为标准气。

  A . 氧含量1％左右的标准气 B . 纯氮气 C . 干燥的新鲜空气 D . 氧含量接近仪器量程上限的标准气

  查看最佳答案

• 如果热电偶温度变送器的误差较大，一般A.检验零点B.校验量程C.反复检验零点、量程，最后输入直流毫伏信号，进行测试，那么校验步骤的顺序是（）

  A . C-A-B B . A-B-C C . B-C-A D . A-C-B

  查看最佳答案

• MPG-900惰气发生装置的惰气含氧量（按体积）为（）。

  A . 1% B . 1～2% C . 1～3% D . 1～4%

  查看最佳答案

• 所谓联锁装置时指当惰气系统所供惰气中含氧量超过8％时，用于洗舱的货泵能（）。

  A . 报警 B . 停转 C . 降速 D . A、B、C都不对

  查看最佳答案

• 测氧仪校验含氧量21％的指示通常用（）为气样。

  A . 空气 B . 氧气 C . 新鲜大气 D . 二氧化碳气

  查看最佳答案

• 由于锅炉负荷变化，惰气含氧的瞬间变化不得超过（）。

  A . 5％ B . 6％ C . 7％ D . 8％

  查看最佳答案

• 823DP-F电动变送器校验时将校验压力设定到高量程值，调节量程（SPAN）电位器，使回路中的输出电压为（）V

  A . A、1 B . B、0.0 C . C、5 D . D、0.5

  查看最佳答案

• 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。

  A . A、降到稀释临界线以下 B . B、升到稀释临界线以上 C . C、降到10%以下

  查看最佳答案

• 如何校验含氧分析仪的量程？

  查看最佳答案

• 校验微量氧化锆分析仪，可以作为量程气的标准气是（）。

  A . 氧含量接近仪器量程上限的标准气 B . 纯氮气 C . 干燥的新鲜空气 D . 氧含量为测量范围10％一20％的标准气

  查看最佳答案