了望的手段有()
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正规了望的最基本手段是:()
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在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街,司机需确认()显示,所有车门关好空隙安全后,方可动车。
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下列关于了望的说法,哪一项是正确的()。
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在有弯道并且影响到司机了望的车站,司机确认站务人员的()信号和车门关好指示灯亮后,方可动车。
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保持正规了望的适用对象是()。
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刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水,以便乘务员了望的()装置。
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所有乘车人均有协助驾驶员观察了望的义务。
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保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉,而在能见度不良时保持正规了望的基本手段则是雷达。
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下列关于对了望人员的要求说法正确的有:() Ⅰ、瞭望人员应具有健康的身体素质,尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求 Ⅱ、不论船上人员的多少,了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任 Ⅲ、只要具有健康的身体素质,能适应视觉和听觉了望的基本要求的船员均可作为瞭望人员
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船长在驾驶室,声言自己指挥航行或操作,值班驾驶员任负有协助了望的义务。
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船舶了望的手段有:()
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在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于:()
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保持正规了望的目的包括:() Ⅰ、对局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险
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航行值班中,了望人员必须全神贯注地保持正规了望,不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。
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下列说法正确的是:() Ⅰ、国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望 Ⅱ、了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务 Ⅲ、如果确定周围没有他船,瞭望人员可以短时间从事其他任务
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发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于()了望的地点装设发车表示器。
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了望的目的在于对下列哪一情况做出充分的估计。()
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发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号有延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设()。
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保持正规了望的目的包括:Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险()
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正规了望的手段包括:①视觉②听觉③雷达了望()
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了望的最终目的是()。
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了望的手段包括:1嗅觉;2 AIS;3船舶间的VHF联络;4船舶与VTS的联系
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8、保持正规了望的目的是_______
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在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于------()
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