中修负载试车的时间不小于()h。
相似题目
-
中修后开窑,全部设备带负荷联动试车应不少于()h。
-
线路大、中修,在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
-
16V280ZJ型柴油机中修时,磨合时间不小于()。
-
往复机检修后,试车的连续运行时间不应小于()。
-
中修后开窑,窑顶布料系统连续空负荷试车应不少于()h。
-
斗轮机满负荷试车时间一般不少于()h。
-
液化石油气压缩机试车调试时,应用0.15~0.3MPa的压缩空气对设备及管线进行吹扫,时间不小于30min,吹扫时不断用()振击管线。
-
电力变压器带载试车时间应不小于()h。
-
圆锥破碎机空载试车正常连续运转时间不应小于2小时。
-
大修负载试车的时间不小于()h。
-
中修后开窑前,上料卷扬系统连续空负荷试车应不少于()h。
-
线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
-
线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
-
圆锥破碎机空载试车正常运转时间不应小于1小时。
-
中修后准备开窑前,原燃料称量混配系统连续空负荷试车应不少于()h。
-
将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的()倍,且不小于产品标称的应急工作时间。
-
在正常情况下,压缩机累计运转一定时间后必须进行中修,这个时间是()h。
-
中修后开窑,鼓风系统连续空负荷试车应不少于()h。
-
中修后开窑,循环废气风机空负荷试车应不少于()h。
-
数控机床安装调试完以后,要求在带有一定负载的条件下,经过一定的时间的运行,试运转时间一般不少于()h。
-
中修后开窑,全部设备空负荷联动试车应不少于()h。
-
中修后开窑,出灰系统连续空负荷试车应不少于()h。
-
线路大、中修,在封锁施工前vmAx≤45km/h的慢行时间内,允许每隔根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动()
-
线路大、中修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160 km/h的线路最小坡段长度不应小于()m《铁路线路修理规则》第3.8.1条