钢零件的渗氮处理的作用是什么？（）
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38CrM0AIA常用作需进行渗氮处理的零件。
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钢零件的渗氮处理作用是：（）。
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要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用（）热处理。
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热处理可以提高钢（），延长零件的使用寿命。
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在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨、心部韧。
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为使表面获得高硬度和耐磨性，钢渗氮后还需进行淬火加低温回火处理。
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要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用的热处理方法是（）。
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为使钢获得高的韧性和足够的强度，一些重要零件要进行（）处理。
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渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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机械性质按供应的乙类钢(B级)钢,用于制造不经锻压、热处理的工程结构件或普通零件
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（）钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。
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钢零件的渗氮处理作用是什么？（）
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氰化是同时向钢表面渗碳和渗氮的过程。
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钢淬火后经过回火是决定零件使用性能的热处理工艺。
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结构钢渗氮前常用的预备热处理是（）。
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渗氮零件与渗碳零件相比（）。
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阀杆是阀门中的重要受力零件，其表面须进行渗氮处理，其目的是为了（）。
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渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
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钢渗氮后，无需淬火既有很高的硬度及耐磨性。
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渗硼后金属表面具有极高的硬度，渗硼钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。
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渗氮主要用于高精度耐磨零件、高疲劳强度、耐热件、耐腐蚀件等的表面热处理。
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零件渗氮后不需要淬火，其表面便可获得很高的硬度和耐磨性。此题为判断题(对，错)。
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零件表面渗钒处理后的硬度高于渗氮和渗硼处理后的硬度。 （)
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钢零件的渗氮处理的作用是什么（）