双线区间反方向运行列车冒进站界标，列（）。
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在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处。
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在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
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双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。
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双线区间列车反方向运行，路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后方准填发。
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在双线区间，列车在什么情况下方可反方向运行？
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双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。
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在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
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双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。
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双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经（）准许。
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双线区间设备正常时，何种情况下列车可反方向运行？
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方不小于（）处。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。
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双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意（）方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。
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在双线区间，仅限（）运行时，方可使列车反方向运行。
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双线区间反方向运行列车冒进站界标，应列为（）。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于（）处，或邻线进站信号机相对处。
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在双线区间，旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候，需经铁路局（）准许后，方可反方向运行。
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在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。（）此题为判断题(对，错)。
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列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机显示的（）的信号进入区间
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站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站方向的警冲标）外不少于（）
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列车头部冒进线路所通过信号机，列车运行方向正确（自动站间闭塞区间已办妥闭塞)时，具备开车条件后，通知司机继续运行。（)
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列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间
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