CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道临时端刺区的长度一般为（）m左右。

  A . A、800m B . B、900m C . C、1000m D . D、1200m

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥（）。

  A . A、1.8mm B . B、2.0mm C . C、2.2mm D . D、3mm

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（）

  A . A、±5mm B . B、±10mm C . C、±15mm D . D、±1mm

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。

  A . 6450 B . 4962 C . 2550 D . 2400

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差：高程定位限差应为（），中线应为（）。

  A . A、±0.5mm B . B、±1mm C . C、±1.5mm

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道基准点之间的相对精度应满足（）

  A . A、平面0.3mm，高程0.2mm B . B、平面0.2mm，高程0.1mm C . C、平面0.2mm，高程0.2mm D . D、平面0.3mm，高程0.5mm

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• 桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道有哪几部分组成？

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。

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• 在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪自由设站换站后要对前一测站放样的（）对支脚放样点进行复核检测。

  A . A.1-2 B . B.2-3 C . C.2-4 D . D.3-5

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。

  A . A、2×106； B . B、2×105； C . C、3×105。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中，称量乳化沥青最大允许偏差为（）。

  A . A、±0.1% B . B、±0.5% C . C、±1% D . D、±2%

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• 低温季节，CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵连应在气温（）时段进行。

  A . A、较高 B . B、较低 C . C、最高 D . D、最低

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设时，板缝与支承层顶面切缝（）。

  A . A、不得重叠 B . B、可以重叠 C . C、应错开2米以上 D . D、设计及规范未作规定

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后，需用（）填充灌浆孔。

  A . A、与垫层相同水泥沥青砂浆 B . B、干硬性混凝土 C . C、与宽接缝相同的混凝土

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道聚脲防水层应在修补腻子（）施工。

  A . A、表干之前 B . B、表干之后、实干之前 C . C、表干之后 D . D、无明确规定

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。

  A . A、F200； B . B、F250； C . C、F300。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆膨胀率试验中，将砂浆装入量筒至250ml处测量实际高度为150.00mm，24h后测量砂浆高度为153.00mm，膨胀率为（）%。

  A . A、1.0 B . B、1.2 C . C、2.0 D . D、2.5

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分？

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有裂缝（）

  是 否

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• CRTSⅠ型板式无砟道床轨道板Ⅱ级伤损采用“低压注浆法”修补。（)

  是 否

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有横向贯通裂缝。（)

  是 否

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