按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006），对冻胀土的分级下述说法中不正确的是（）。

相似题目

• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计

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• 某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）

  A . 198.1 B . 200.1 C . 201.0 D . 200.6

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• 按《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038-2012），下列（）属于堆积黄土地貌。（）

  A . 黄土梁 B . 黄土平原 C . 河谷阶地（黄土） D . 大型河谷（黄土）

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• 按《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038-2012）对膨胀土场地进行评价时，下列说法正确的是（）。

  A . 膨胀土应根据工作阶段进行初判和详判 B . 初判时应根据地貌、颜色、结构、土质情况、自然地质现象、自由膨胀率综合判定 C . 详判时应根据自由膨胀率、蒙脱石含量、阳离子交换量进行判定 D . 三个评判指标须全部符合才能判定为膨胀土

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• 按"铁路勘察规范"，路基工程不应包括下列（）。

  A . 高路堤、深路堑 B . 支挡建筑物 C . 改河改沟工程 D . 小桥涵及早桥工程

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• 某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。

  A . 454.00m B . 454.50m C . 455.00m D . 456.50m

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• 按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。

  A . 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素 B . 当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级 C . 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑 D . 存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

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• 铺设土工合成（）时，应将强度高的方向置于路基主要（），当设计有特殊要求时按设计铺设。

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• 某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。

  A . 180.1m B . 180.2m C . 180.35m D . 180.40m

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• 某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近，如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构，基岩面以上覆盖层厚2m，石灰岩体内摩擦角为60°，计算安全系数取1.25，按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）或《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），用坍塌时扩散角进行估算，路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110515225217743.png

  A . 3.6m B . 4.6m C . 5.5m D . 30m

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• 按"铁路勘察规范"，编制初步设计地质篇的依据是（）。

  A . 初测工程地质资料和可研工程设计资料 B . 初测工程地质资料和初步设计资料 C . 定测资料和初步设计资料 D . 定测资料和可研工程设计资料

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• 按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），路面以下80～150cm范围内，路堤填料最大粒径为（）。

  A . 10cm B . 8cm C . 15cm D . 20cm

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• 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。

  A . 5% B . 10% C . 15% D . 20%

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• 构造物回填应分层填筑，每层压实厚度不宜超过（）cm，压实度应按相关规范和设计要求进行检测，当设计无要求时，应与路基顶面压实标准一致。

  A . A.15 B . B.20 C . C.25 D . D.30

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• 按"铁路勘察规范"，定测所适应的设计阶段为（）。

  A . 预可行性研究 B . 可行性研究 C . 初步设计 D . 施工图设计

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m 为一批，不足3万m 也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m 为一批，不足5万m 也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m 为一批，不足20万m 也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m 为一批，不足1万m 也按一批计

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• 护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于()，采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。

  A . A、3% B . B、5% C . C、15% D . D、20%

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• 某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m;壅水高1.0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为()。

  A．454.00m B．454.50m C．455.00m D．456.50m

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• 高速铁路精测网复测使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求。（）

  是 否

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• 《铁路建设工程监理规范》（TB10402——2007)由（)负责解释。

  A．铁道部建设管理司 B．铁道部 C．西南交通大学 D．建设部

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• 铁路工程地基或路基填料易溶盐的检测执行标准代号为TB10103－2008。（)

  铁路工程地基或路基填料易溶盐的检测执行标准代号为TB10103-2008。()

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• 《铁路建设工程监理规范》（TB10402——2007)（)对原《铁路建设工程监理规范》进行修订，删除了（)一章。

  A．设备采购监理与设备监造 B．工程质量缺陷责任期监理工作 C．竣工验收监理工作 D．环境保护与水土保持监理工作

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• 某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近，如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构，基岩面以上覆盖层厚2m，石灰岩体内摩擦角为60°，计算安全系数取1.25，按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）或《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），用坍塌时扩散角进行估算，路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/17556001-17559000/17556223/2015110515225217743.png' /> A．3.6m B． 4.6m C． 5.5m D． 30m

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• 某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（）

  A．21、7m B．22、0m C．22、2m D．22、5m

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