耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成()
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橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成,具有()等优点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐油;Ⅲ.弹性好;Ⅳ.吸振性好;Ⅴ.耐磨。
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液化石油气必须采用耐油性强的橡胶管和衬垫。
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橡胶制品中的全胶管是全部用橡胶制成的胶管,多用于小规格及不超过()压力下使用。
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东风4D客型机车机油和冷却水系统装用的双球形胶管由内胶层、尼龙帘布、外胶层、骨架、卡箍、法兰组成,双球胶管的优点是()。
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钢带输送机的胶带耳槽用来卡夹牵引钢丝绳,以防止胶带脱落。为避免胶带与钢丝绳之间产生滑动,并有足够的摩擦力,胶带两边做成()角的楔形绳槽。绳槽要耐磨、耐油,并有一定的刚度,应采用天然橡胶制成。
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高压胶管是由内胶层、中胶层和外胶层所组成。
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除全胶管外各种胶管的基本结构都是由内胶层、强力层和外胶层构成。胶管规格表示方法通常以内直径、骨架层层数、长度及耐压程度(工作压力)来表示。
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耐油橡胶石棉板是以石棉和()为主制成的,用于有润滑油处的密封。
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高压软管主要由接头芯、钢丝缠绕橡胶软管、三瓣管卡、卡环和锁紧环组成。橡胶软管用夹有三层钢丝的耐油胶管制成,钢丝用缠绕方法与胶管相连,其耐压力很高,最高使用工作压力可达到()
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清管球由耐油橡胶(宜为氯丁橡胶)制成,当管径≥DN()mm,采用空心球。
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高压胶管装配时,剥离外胶层倒角()度。
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制作电缆终端时,耐油橡胶管应套到离线芯根部()。
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液化石油气对普通橡胶有腐蚀作用,因此应采用耐油胶管。
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为避免量油帽关闭时因撞击而产生火花,量油帽上安装有软金属(铜或铝)或耐油橡胶等制成的垫圈,既能防止产生火花,又有利于密封。
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电绝缘手套有经特殊处理的天然橡胶制成,最高测试电压5000伏,最高使用电压()伏,具有耐油、耐酸、耐臭氧和耐低温,抗机械强度。
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液化石油气汽车槽车的装卸用耐油橡胶管每隔()个月至少进行一次气压试验。试验压力应不低于罐体设计压力的1.5倍。
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制作电缆终端头时,耐油橡胶管应套到离线芯根部()MM远处。
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编织胶管的结构由内胶层、编织层、中胶层、编织层()组成。
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高压胶管装配时,将胶管剥去一定长度的外胶层,剥离处倒()角。
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所谓大型变压器油枕隔膜密封保护,就是在油枕中放置一个耐油的尼龙橡胶制成的隔膜袋,其作用是把油枕中的油与空气隔离,达到减慢油劣化速度的目的。
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量油孔设有孔盖和紧固螺栓,盖下有密封槽并嵌有()、塑料或耐油橡胶制成的垫圈。
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量油孔用来测量()、()和采取()。为了增强孔盖的(),量油孔孔盖上镶嵌有软金属铜、铝、铅、特种塑料或者耐油橡胶制成的垫圈。目前量油孔多为()的。量油孔内壁一侧设有导尺槽,以便人工检尺时下尺,从而减少()。
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连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。
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三角皮带采用耐油橡胶制成,可以与矿物油接触而不影响性能。