线路投产过程中，选择合适的充电端对新线路充电3次（有特殊要求的除外)。（)
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对新投产的线路或更改后的线路，必须（）。
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线路充电一般应选择（）为充电端，充电端必须有中性点接地。
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下列对线路进行充电的说法中错误的是（）。
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关于充电电流不稳故障的原因，甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路；乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点（）。
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充电备用无负荷的线路应停用重合闸.
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输电线路中的无功损耗与电压的平方成（）比，充电功率与电压的平方成（）比。
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以下对线路充电功率的描述错误的是（）
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线路的充电功率与其长度（）。
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充电保护仅在对线路充电时投入，正常运行时将充保护切除。
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线路充电时，一般应由远离（）、（）、重要负荷端充电，在对侧并列合环。
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电流表串联在充电电路中，汽车线路一般以电流表为界，电流表至（）的线路称为前线路。
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当接通电源后，系统首先通过（）为直流连接电路中的线路电容进行充电。
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有电源单回联络线解列操作时，为防止切断充电线路产生（），一般先拉开（）侧开关，后拉开（）侧开关。
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在直－交流传动装置中，当电容两端电压达到线路电压（）%时，线路接触器吸合，预充电接触器分开，这时，电源直接对电容进行充电。
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零序过流保护因其简单在系统得到广泛使用,在复杂系统中使用应注意的几个问题是:1.避开向空载线路充电的零序电容电流。2.避开线路合闸时的零序电流。3.避开相间短路时的零序不平衡电流。。
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向空载线路充电，在暂态过程衰减后，线路末端电压不应超过（），持续时间不应（）。
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输电线路充电应优先选择（）的一侧为充电端。
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初充电的蓄电池对最后一次放电检查时对新蓄电池的容量不得低于额定容量的（）
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硅整流发电机以20A充电时，外充电线路压降不得超过（）V。
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以下对线路的充电功率描述正确的是（）
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线路短时停运而两侧高频保护装置均无工作时，（）不必退出。但充电时应保证仅投（），对侧高频收发讯机的直流电源应暂时断开，充电完毕后方可恢复。并立即进行一次通道检查
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长期对重要线路充电时，应退出线路重合闸。（)
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充电电流过小的原因有（)①发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象②充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良③调节器调节电压过低④发电机故障
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原则上新线路投运需要至少充电次，检验线路绝缘能力新主变投运需要至少充电次，检验绝缘强度和保护躲过励磁涌流的能力（）
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