离心泵发生气蚀时，叶轮受到损害，同时发出响声，（），效率降低等
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离心泵发生气蚀时，会产生振动。
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离心泵发生气蚀时泵体发生振动。
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离心式主油泵的油泵叶轮内壁受气蚀和冲刷后会引起油泵出口油压波动。（）
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因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
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离心泵发生气蚀时泵内会发出较大噪音。
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离心泵一旦发生气蚀，泵体会强烈振动并发出噪音，液体流量、出口压力及效率明显下降，严重时吸不上液体。
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液体在叶轮流道内流动，一旦叶轮入口处压力低于工作介质温度的饱和蒸汽压时，液体就汽化。形成气泡。当气泡流动到泵内的高压区域时，它们便急速破裂，而凝结成液体，于是大量的液体便以极大的速度向凝结中心冲击。发生响声和剧烈振动，在冲击点上会产生几百甚至几千个大气压，使局部压力增高，使得该区叶轮内表面受到相当大的、反复不断的负荷，当时轮的压力超过极限时便遭到破坏。上述这些现象的综合称为（）。
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离心泵发生气蚀时，叶轮受到损害，同时发生响声，（），效率降低等。
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离心泵发生气蚀现象时，液体气泡撞击叶轮的频率（）。
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离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。
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发生气蚀时，离心泵输送液体的实际流量，效率和出口压力分别（）。
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径向流的叶轮称为离心泵，液体质点在叶轮中流动时主要受到的是（）的作用。
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离心泵气蚀严重时，会使泵内液体的连续流动受到破坏，甚至造成（）。
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离心泵安装高度发生变化时，容易发生气蚀现象
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离心泵发生气蚀现象时，叶轮周围的（）增多。
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离心泵发生气蚀时，其流量会（）。
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离心泵运行时发生气蚀现象主要是由于。
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离心泵正常运行时，叶轮中心附近的液体受到离心力的作用被甩向叶轮周围，这样在叶轮中心附近形成了（）压区。
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离心泵发生气蚀时会发生（）。
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离心泵发生气蚀现象，可能对叶轮形成腐蚀。（）
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集水井吸水口液位过低时容易导致离心泵发生气蚀现象
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提高离心泵叶轮材料的（）则抗气蚀性能增强。
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离心泵发生汽蚀时，叶轮受到损害，同时发出响声（）,效率降低等
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实践证明，离心泵叶轮的材料强度和韧性越高，硬度和化学稳定性越高，叶轮流到表面越光，则抗气蚀性能越好。（)
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