去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业，不能事先检查时，必须停车检查
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铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线及特别用途线
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由货物线、岔线、段管线取送车返回时，要确认（）的（）信号或（）开放正确后返回站内。
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在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是，应注意（）
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装卸线取送车作业时，最高车速不得超过（）公里/小时。
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岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。
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《行规》规定岔线取送车作业推进运行时，车站应根据（）定是否使用简易紧急制动阀。
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货物线、段管线、岔线取送车作业办法应编制哪些内容？
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厂房线取送车作业时，最高车速不得超过（）公里/小时。
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岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
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进入货物线、岔线、段管线取送车，应检查哪些？
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铁路线路按用途分为正线、段管线、岔线及特别用途线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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去专用线或货物线取送车作业时，（）。
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转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结车列的（）软管。
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技规》规定；货物线取送车时，进入货物线的速度为每小时（）公理。
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去岔线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在《行车组织规则》中规定检查确认办法。
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铁路线路分为（）站线段管线岔线及特别用途线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。（）
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向区间岔线取送车牵引运行时应配挂简易紧急制动阀。（)
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及避难线等（）
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货物线、段管线、站（边)修线及岔线上调车，应派员检查线路（走行线除外)及停留车情况，再进行作业。（)
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转场或向岔线取送车辆，经由5.1‰的坡道时，应连结不少于车列的（）软管。
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单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡度系指该线（股道）的（）
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线（）