变压器故障一般容易在（）发生。
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一般认为，循环水中的COD值如在（）以上就容易发生由黏泥引起的故障。
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变压器故障比较容易发生在以下（）部位。
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变压器故障校验故障点一般应选在（）。
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汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。
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变压器故障一般容易在何处发生？
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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。
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在容易发生风偏故障的地段，导线宜采用（）型绝缘子串悬挂。
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叉车在使用保养中由于人的因素，很容易导致人为故障发生。
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单侧电源的双绕组变压器，制动线圈接在负荷侧，发生区内故障时，（）作用，在区外故障时却具有良好的（）。
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瓦斯继电器内气体的颜色一般说明变压器发生何种故障？
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变压器故障一般发生在（）。
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在220千伏线路发生接地故障时，故障点的零序电压最高，而220千伏变压器中性点的零序电压最低。
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分级绝缘的220kV变压器一般装有下列三种保护作为在高压侧失去接地中性点时发生接地故障的后备保护。此时，该高压侧中性点绝缘的主保护应为（）。
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变压器在正常运行中，在负载急剧变化或变压器发生短路故障后，都应增加（）。
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变压器纵差保护主要用于在发生（）相间、匝间、接地等故障时保护变压器线圈。
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在变压器油中发生电弧故障的主要特征气体组成是（）
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在讨论行星齿轮易发生的故障时，甲说：太阳轮和齿圈一般不易损坏，而行星轮寿命则相对短些。乙说：行星轮容易发生的故障主要表现在两个方面：行星轮和架因超载出现边黑；行星轮和架工作间隙过大。（）
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变压器在同等负荷及同等冷却条件下，油温比平时高（）℃，应判断变压器发生内部故障。
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换流站交流母线附近发生短路故障后，在故障清除时，变压器会发生偏磁性饱和，解决这种饱和过电压的措施为（）。
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在大型水泵机组中，由于底阀带来较大的水力损失，从而多消耗电能，加之底阀容易发生故障，所以一般泵站的水泵常常采用（）启动。
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在发生接地故障时，变压器中性点处零序电压将会很高。
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变压器一般可能发生的故障有哪些？：
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在220kV线路发生接地故障时，故障点的零序电压最高，而220kV变压器中性点的零序电压最低
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无论主变压器系统，还是馈线系统，在发生设备故障后，应先使备用设备代替（)运行，然后在进行故障处理。
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