编码系统中部分码位为链式结构，另一部分码位为下述何种结构的系统称为混合结构（）。
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机械工业成组技术零件分类编码系统JLM-I系统毛坯原始形状码第II码位6表示（）
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机械工业成组技术零件分类编码系统JLM--I系统中回转类零件内部形状及加工码第5第6码位31表示（）
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机械工业成组技术零件分类编码系统JLM-I系统中回转类零件辅助加工码第9码位1表示（）
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存款账户编码规则中第一位固定为8，第二位为1的代表（）。
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机械工业组技术零件分类编码JLM---I系统中名称类别第1第2码位24表示（）
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机械工业组技术零件分类编码系统JLM---I系统中回转类零件外部形状及加工码第3第4抹、码位24表示（）
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机械工业组技术零件分类编码系统JLM-I系统中第1第2码位02表示（）
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17位车辆识别代号编码VIN，一般第l—3位为世界制造厂识别代码，第4—9位为车辆说明部分，第10—17位为车辆指示部分。
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在OPITZ分类编码系统中，描述零件基本形状要素的码位范围为（）。
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CIC编码采用12位16进制编码，头（）位为PCM系统编号。
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17位车辆识别代号编码VIN（VehicleIdentificationNumber），一般第1、2、3位为（）识别代号（WMI），用以标识车辆的制造厂；第4、5、6、7、8、9位为（）部分（VDS），它提供说明车辆一般特性的东西，其中第9位为检验位；第10、11、12、13、14、15、16、17位为（）部分（VIS）其中第10位为年份代码，它是制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码，第11位为装配厂代码。
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采用均匀量化时，码位为7倍，则量化级数为（）
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在一个码组中信息位为k位，附加的监督位为r位，则编码效率为（）。
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从业资格证基本编码中第10位为（）
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采用（）对零件进行分组时，应根据零件结构特性、设备加工范围和负荷以及工艺装备等条件，预先制定分组代码区域，凡是零件各码位上的编码落在该码域内，便作为同一零件组。
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现有一分类编码系统有5个码位，每个码位有4个特征项，码位前3位为树式结构，后2位为链式结构，则此系统的分类环节总数为（）。
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水文测站编码采用由数字和英文字母组成的（）位字符串，字符串分三部分：第1～3位为流域水系（分区）码，第4位为站类码，第5～8位为测站序号。
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关于码位的安排，在逐次比较型编码方式中，无论采用几位码，一般按什么顺序排列？
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机械工业成组技术零件分类编码系统JLM---I系统中回转类零件平面，曲面加工码第7第8码位10表示（）
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某传输系统的差错控制采用海明编码，若海明编码中的信息位为4位，则其编码效率为。（）
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基本部分型号的构成从左往右数第一位为分类代号。
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根据各码位之间的关系，零件的分类编码系统可以分为以下几种结构（)。
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《中国铁路上海局集团有限公司售票组织管理办法》规定，客票系统中按不同售票方式对售票处进行统一编码。售票处编码为7位数字，其中前5位为归属车站码，后2位为售票方式码,那么车站发售为（）
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2、在OPITZ分类编码系统中，描述零件基本形状要素的码位范围为（）。