对于双回或多回线路、环网线路,应以线路的()故障作为稳定校核的主要故障类型。
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线路的杆塔上必须有()以及必要的安全、保护等标志、同塔双回、多回线路应有醒目的标识。
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为防止双回线横差方向保护或电流平衡保护在相继切除故障时,可能将非故障线路误切除,较好的措施是()
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按《国家电网公司输变电优质工程评定办法》规定,220千伏及以上电压等级输电线路工程,且单回长度超过50公里,同塔双回及多回线路折单长度超过()公里,含大跨越的线路工程不受长度限制。
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同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时,工作票中应填写多回线路中每回线路的()。
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10kV配电网单环网型接线优点是接线简单、运行方便,一回线路故障时,非故障段可由另外一回线路转供电。缺点是设备利用率较低,为()%。
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同塔双回路输电线路一回线路的三相之间及两回线路的三相之间都存在静电和电磁耦合。当任一回线路发生单相接地故障时,其非故障相和另一回线路通过相间耦合,都会在接地点产生()。
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电力线路第二种工作票工作任务栏的填写规定:应明确填写电力线路的电压等级、名称【同杆(塔)双回或多回线路均应注明线路双重称号】、地段杆号及对应的工作内容。工作任务叙述应()。
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双回线方向横差保护只保护(),不反映线路外部及相邻线路故障,不存在保护配置问题。
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一般情况下220KV同杆并架双回线路发生同时性故障时,允许同时跳开双回线路,且不重合
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同一受电端的双回或多回电缆线路宜选用相同制造商的电缆、附件。()
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设备或线路的确认无电,应以()指示作为依据。
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500kV、220KV双回线或环网中一回线路停电时,应先停送端,后停受端,以减少断路器两侧()。
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单回线路工作只填写杆号不填线路名称,对于多回线路在同一杆塔上不同线路上均要求挂地线的,应填写()和()。
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同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修时需注意些什么?
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对于220KV线路,接地故障保护最末一段,应以()接地电阻值的接地故障为整定条件。
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双回线方向横差保护只保护本线路,不反映线路外部及相邻线路故障,不存在()问题。
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填用第一种工作票的工作为: 1)在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的()线路上的工作。 2)在全部或部分停电的()上的工作。 3)高压电力电缆需要停电的工作。 4)在直流线路停电时的工作。 5)在直流接地极线路或接地极上的工作。
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220千伏及以上电压等级新建输电线路工程,单回长度超过()公里,同塔双回及多回线路折单长度超过70公里,含大跨越的线路工程不受长度限制,可以申请优质工程。
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110(66)千伏电压等级新建输电线路工程,单回长度超过20公里,同塔双回及多回线路折单长度超过()公里,含大跨越的线路工程不受长度限制,可以申请优质工程。
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35kV双回与多回线路不同回路导线的距离不应小于()m。
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依据GB50545-2010《110kV~750kV架空输电线路设计规范》规定,对于同塔双回或多回路,110kV线路的保护角不宜大于()。
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为防止双回线横差方向保护或电流平衡保护在相继切除故障时,可能将非故障线路误切除,较好的措施是()。
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对于500kV同塔并架双回线路,当一回线路带负荷运行,另一回线路处检修状态时,停运线路接地点的感应电流()
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双回线或环网中一条线路停电时,一般先断开关,后断开关,应避免运行线路过载。送电时顺序()
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