运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。
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反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是()。
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运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后，运输需求对其反应的（）程度，以运输需求弹性系数大小来衡量。
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对于运输结构要考虑运量大、规模大，对于运输方式要选择重载化和大型化，这适应了（）产业的需求。
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由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（）。
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国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响，按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小)，哪项正确()
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仓库在生产经营的过程中经常会遇到供货不及时、运输中断、需求量变化造成缺货等突发事件，因此仓库需要建立（）以应付各种意外情况。
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接触网设备更新改造为适应生产力布局调整和运输组织变化，保障和改善站段职工工作及生活条件而进行的生产生活配套设施的改造或建设，包括（）。
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下列运输需求弹性，（）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。
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货物运输需求的变化受制于()
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由非价格因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。
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下列运输需求弹性中，（）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。
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以下情况中（）是因为需求结构变化不能适应供给变化而导致的产业结构不协调。
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对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了（）产业的需求。
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（）是以某种或某类运输产品为主体，研究运输产品市场需求变化趋势、运输劳务种类、运输质量要求，以及服务标准、场站布局、货源组织渠道、价格与促销手段等的物流市场营销问题。
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由于国民经济的部门结构不适应变化了的需求结构而引起的通胀，被称之为（）通货膨胀。
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在物流系统发生调整和改变的过程中，由于运输组织发生变化，运输成本的变动不能够调节和控制，难以适应这种系统性的变化。
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运输需求结构变化的根源在于（）的变化。
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（)是指商品经营者根据不断变化的市场行情，及时采取调整商品结构和价格水平的措施，以适应市场需求的主动行为。
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结构性失业，是指由于经济结构（包括产业结构、产品结构、地区结构）发生了变化，现有劳动力的知识、技能、观念、区域分布等不适应这种变化，与市场需求不匹配而引发的失业。
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经济发展过程中，经济变量遵循的发展规律常常表现出延续性，很多运输需求变化呈较强的（）。因此，在社会经济各要素平稳发展的态势下，可以采用时间数列外推的方法对旅客运输量进行预测
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运输结构的优化要适应（）和实际的需求。
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调度所可根据作业站小型箱保有量、零散货物快运作业站提报的货物需求变化，及时下令调整。《1.5吨小型铁路集装箱运输管理实施细则（暂行）》（西铁货函〔2016〕262号）（）
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对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和和快捷化，这适应了（）产业的需求。
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用来分析运输需求随运输需求者收入的变化而变化的敏感程度的是（）
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