停循环机润滑油泵时，应（）。
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切换循环氢压缩机润滑油泵时，首先应（）。
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丙烷压缩机停机后必须油运到轴瓦温度为（）℃时，方可停润滑油泵
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原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转期间，润滑油油箱加热蒸汽应（）。
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增压机停机后，当轴承出口油温低于规定要求时，方可停润滑油泵。
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在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵。
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引进负压原稳装置正常短期停车时，如果需要停润滑油系统，应在压缩机停止（）min后停润滑油泵
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因润滑油系统着火或油位低停机时，应立即启动高压启动油泵保证润滑油的供应。
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循环氢压缩机润滑油泵切换时，应（）。
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停润滑油时，轴承温度应低于55℃，停油后如果轴承温度上升至（）以上时，应再次启动油泵，使润滑油循环。
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当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。
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画出直流密封油泵和直流润滑油泵的一次接线图，应如何正确停送电？
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合压机焦车后，当轴承温度降至40℃时，停润滑油泵。
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我公司60MW汽轮机高压缸温度低于150℃时可以停交流润滑油泵。
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压缩机润滑油泵切换停辅油泵时，首先把开关打到“AUTO”位置，然后停辅油泵。
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透平机润滑油系统油压大于0.15MPa、油温高于25℃时主机才允许启动，主机启动后油压大于0.35MPa时自动停副油泵，当油压小于（）时报警并启动备用油泵。
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烟气轮机壳体温度降至80C以下，且轴承润滑油进出口温差小于（）时，先停电动盘车器，待其停稳后再停润滑油泵，
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在启、停润滑油泵时，要解除（）保护开关，防止压力波动过大造成甩泵
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润滑油系统停辅助油泵时，必须先检查主油泵运行状况是否正常，再检查辅助油泵按钮是否在手动位置，方可按停电按钮停泵。
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压缩机正常停车以后，停润滑油泵时应注意（）。
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由于停低压电，造成气压机润滑油泵全停，应立即启用（）。
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大修停车时，当透平机体温度冷却到小于40℃时，方可停润滑油泵。
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为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。（ ）
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为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应满足润滑系需要的循环油量。（)
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BF0 1 4 润滑油泵出油量大于用油量几倍（高速时）工作时，限压阀一直处于（）状态，多数润滑油在润滑油泵内进行小循环或流回油底壳