自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）

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• 如果使用备用方式进行增压控制，正常情况下至少要进行几次座舱高度的调节（）

  A . 1次 B . 2次 C . 3次 D . 4次

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• 安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

  A . A、压力电门 B . B、空／地感应电门 C . C、油门杆电门 D . D、人工控制的空／地电门

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• 下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）

  A . EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件） B . EIU和LGCIU（起落架控制接口组件） C . EIU和FMGC（飞行管理指引计算机） D . ADIRU和FMGC

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• 当增压方式为人工控制时，飞机接地时外流活门会不会自动打开（）

  A . 会 B . 不会 C . 接地后55秒会自动打开

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• 现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

  A . A、压力电门。 B . B、空/地感应电门。 C . C、油门杆电门。 D . D、人工控制的空/地电门。

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• 在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）

  A . 最后处于全关闭位 B . 最后处于全打开位 C . 逐渐关小，但最后有一小开度 D . 逐渐开大，但最后不能达到全开位

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• 如果增压控制器失去大气数据输入，系统自动转换到人工方式，同时点亮（）

  A . PRESS CTL FAIL B . MANUAL C . CABIN ALT HI

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• 启动自动起飞增压程序的条件是

  A . WOW→WOFW信号，即飞机离地 B . 前外流活门关闭 C . 后外流活门关闭 D . 以上全对

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• 当自动增压失去外部程序信号时（）

  A . 必须人工操作增压系统 B . 无须任何动作 C . 须选择着陆机场标高

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• 增压控制系统处于“AUTO”方式下，增压控制系统何时进入“爬升”工作状态：（）.

  A . FLT/GRD电门置于“FLT”位； B . 飞机起飞离开地面； C . 飞机达到巡航高度； D . 驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。

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• 滑油系统封严利用空气压力，增压空气来自何处（）

  A . 4级高压压气机引气； B . 9级高压压气机引气； C . 风扇排气。

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• 绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。

  A . 正确 B . 错误

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• 增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（）.

  A . 自动失效灯亮 B . 飞行高度和着陆高度窗口显示划线 C . 备用方式灯亮 D . 主警告灯亮

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• 启动自动预增压程序的条件是

  A . 三大门关好 B . TLA应高于GI位 C . 有WOW信号 D . 以上全部都满足

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• 正常情况下，油箱增压空气来自哪里？（）

  A . 地面气源 B . 左发高压级 C . 气源总管 D . 右发低压级

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• 地面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.

  A . A、飞机保持释压 B . B、飞机将增压到所选择的座舱高度 C . C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度 D . D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度

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• 飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处？（）

  A . 压气机引气 B . 地面供气 C . 冲压空气 D . 燃烧气体

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• 增压系统的空地信号来自（）

  A . 左主起落架下蹲电门 B . 右主起落架下蹲电门 C . 前起落架下蹲电门

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• 电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。

  A . ①③⑤⑥ B . ①②④⑤ C . ②④⑤⑥ D . ②③⑤⑥

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• 根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯亮 备用灯灭

  A．两个自动增压控制通道都失效 B．一个自动增压控制通道失效 C．没有任何一个方式失效 D．信息不足，无法判断

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• (空调通风)自动增压系统是接收哪一部分的外部程序信号?

  A．FMGS B．ECAM C．FAS

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• 根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯 ON位 备用灯 ON

  A．两个负压释压活门，由电磁阀控制 B．一个负压释压活门，在内外压差达到 -0.1PSI 时工作 C．一个负压释压活门，在内外压差达到 -1PSI 时工作 D．两个负压释压活门，在内外压差达到 -0.1PSI 时工作

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• @@@当自动增压失去外部程序信号时（）

  A．必须人工操作增压系统 B．无需任何动作 C．须选择着陆机场标高

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• 在下列项目中，不属于主机遥控系统应急操作功能的是（）。 A．主机自动停车 B．取消负荷程序 C．取消自动减速信号 D．取消增压空气压力限制

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