擅自发车系指运转车长未得到发车人员的（）发车。
相似题目
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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。
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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。
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因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
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助理值班员利用口笛向运转车长指示发车时，口笛鸣示方式为（）。
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单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
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行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
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擅自发车系指车站发车人员未确认（）直接发车。
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列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
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擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
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《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。
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列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。
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司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
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“擅自开车”，系指司机未得到车站发车人员或运转车长的（）而开车。
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发车表示器经常不着灯，显示（）表示运转车长准许发车。
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在旅客列车（）时，运转车长可在客车车梯上显示发车信号。
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司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，列（）事故。
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列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。
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发车表示器平时不着灯运转车长准许发车时发车表示器（）。
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擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。此题为判断题(对，错)。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车（）
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通信记录装置良好的车站，单机.动车.重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, "擅自开车"系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。事附36（）