对于一架涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降机场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是().
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一架商用活塞发动机飞机在国内飞行,到达飞行放行单中所规定的最远的备降所需要的燃油储备是多少?
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一架涡轮螺旋桨的(supplemental)非定期航班飞机在达到没有制定备降场的目的地机场时,所需的燃油储备是多少?
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涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的所需跑道长度()
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对于一架涡桨飞机,在没有指定备降场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是多少?
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航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
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活塞发动机的飞机在实施国内运行时,其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为().
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一架没有备降场的飞机,在到达目的地机场一小时前,机场能见度是3200米,一小时后到达目的地机场的能见度是().
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如果预报在ETA(预计到达时间)跑道是湿或滑的,那么对于一架涡喷飞机来说,目的地机场的所需跑道长度是多少?
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双流机场跑道号02-20,当有一架B737预计到达时,地面有阵性大风,风向350度风速最大18米/秒,塔台管制员应安排飞机()
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在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么?
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当降落机场或备降机场的天气()时,应当再指定一个备降机场。
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对于涡轮螺旋桨飞机,如果目的地机场湿跑道需要2200m,则对于干跑道需要()
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一架执行国际航班的涡喷飞机在中国境内飞行时,当到达最远的备降场以后,机上最少燃油量是多少?
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当有必要调速来保持飞机间隔的话,ATC要求一架3000米以下飞行的涡轮螺旋桨进场飞机的最小速度是().
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当不需要为国际航班指定目的地备降机场时,在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内,目的地机场的云高应满足什么?
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当不需要为国际航班指定目的地备降场时,在预计到达目的地机场时该前后至少1h的时间内,目的地机场的云高应满足()
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法规起飞备降场:对于双发动机飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离()
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