插入阻力与物料性质、料堆高度、铲斗插入料堆深度和铲斗()等因素组成。
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当铲斗旋转至车箱的水平距离为2-3米时,铲斗的高度应保持与车箱垂直距离为()毫米。
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额定斗容量是指铲斗四周以20%的坡度堆积物料,由料堆坡面与铲斗内壁轮廓所围成的容积。
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轻骨料在堆放时,料堆高度一般不宜大于()m,以防大小颗粒离析。
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装载机装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗()受力。往车辆上卸料时应缓慢,防止碰撞车辆。
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铲斗后倾角是指铲斗装满物料后翻起,其斗底与上平面的夹角。一般为()度。
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铲运机装载时应使铲斗平放于地面,低速前进使之插入矿堆,再一边前进,一边转斗。
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物料的预均化主要有()、()、料堆、()、()和取样装置组成。
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装载机工作机构液压系统主要是完成物料的提升和铲斗的翻转。
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装载机对松散物料进行铲装作业时,应使装载机以前进I档速度驶近料堆,铲斗底面与地面平行。当距离料堆()米时,下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面,徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
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斗轮机操作物料的料堆长度为250M。
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当交叉装卸时,装载机面向料堆,向右转一个角度,铲满料后装载机倒车,然后载重汽车进入装载机及料堆之间,装载机铲斗举高进行卸料。
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铲斗前倾角是指铲斗在卸载时斗底与水平面的夹角,通常等于50度左右,并保证在任何卸载高度上都不小于()度。
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铲斗插销插入量为()mm。
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牵引力大,说明装载机插入料堆的能力强。
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当装载机沿着平坦地面匀速前进时,铲斗插入料堆的()即是装载机的牵引力。
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当装载机停止运动,靠油缸使铲斗插入料堆时,则插入力取决于油缸的推力。
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挖掘机与运输车辆配合施工时,铲斗运转高度应适当,一般高于运输车辆()即可。
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料堆前,应立即操作变速操纵杆降低速度,在完成变速的同时,应踩下油门踏板,并将铲斗插入料堆。
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装载机的装卸性能主要有以下几个主要参数:额定装载量和倾翻载荷、()、铲斗前倾角和后倾角、铲斗卸载高度与卸载距离。
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ZL50装载机在运输物料时,不得将铲斗提升到最高位置,但也应保持一定的离地高度,一般来说应保持动臂下铰点离地()毫米。
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装载机铲装停机面以下物料时,切土深度一般保持在()mm左右,直至铲斗装满。装满收斗后,将铲斗举升到运输位置,再驶离工作面,运至卸料处。
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斗刃插入力是指装载机铲斗插入料堆的作用力。
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铲斗的运动轨迹是一条复杂的,它决定于()的性质和状态、()铲斗切割边的状态、以及铲斗的()和()速度
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混匀料条宽()、料堆高度12.4m,长680m
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