（）正常支撑状态下的支架，其操作手把不准放置在

相似题目

• 支撑支架的拆除，操作人员的位置应在支撑石外边垂直线投影500n以外，山洞内支撑的拆除必须由外向里逐一松动，然后由里向外逐一拆除，中心顶撑或支架的拆除必须先支（），后拆受力支架。

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• 支撑端在正常操作期间处于（）状态

  A . 加热 B . 冷却 C . 绝热 D . 出料

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• （）支架在工作状态下，不准带压液控单向阀及承压管路

  A . 检修 B . 更换 C . 卸掉 D . 安装

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• 液压支架操作完毕后，手把不归位可能导致支架（）

  A . 误动作 B . 死架 C . 叠架

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• 支撑支架的拆除，操作人员的位置应在支撑石外边垂直线投影500n以外，山洞内支撑的拆除必须由外向里逐一松动，然后由里向外逐一拆除，中心顶撑或支架的拆除必须先支辅助支架，后拆受力支架。

  A . 正确 B . 错误

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• 移完支架后，各操作手把都扳在（）位置。

  A . 升 B . 降 C . 停止

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• 行车不准利用（）作为正常操作下的停车。

  A . 撞停 B . 限位开关 C . 抱闸 D . 直接断电

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• 电控1.6米绞车司机离开操作位置时必须将主令控制器手把放置于（）位置。

  A . A、最后端 B . B、中间 C . C、最前端 D . D、以上都不正确

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• 液压支架升架时，当顶梁与顶板接触后，操作手把还应在供液位置上保持一定时间，保证（）支。操作完毕后操作手把放置（）。

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• 操作液压支架手把时，不要突然（），以防液压冲击损坏系统元件。

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• 加固受力状态下的结构构件过程中对原结构有削弱时，应采取限载或支架支撑措施。所搭设的支架应按（）荷载进行验算。

  A . 经济 B . 使用 C . 最小 D . 最不利

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• 综采工作面支架升架时，在支架顶梁接顶后，要继续供液（）秒再把操作阀手把回零位。

  A . 4－5秒 B . 6－8秒 C . 1－3秒 D . 8－10秒

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• 拆管前要关闭支架来液方向的系统截止阀，并操作手把，将系统内高压释放，防止（）伤人。

  A . 高压液喷出 B . 高压管弹起 C . 高压 D . A和B

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• 为什么液压支架操作手把要进行闭锁？

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• 搅拌机应安置在坚实的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以（）代替支撑。

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• 开车时制动手把应直接推到底，然后操作“主令”手把，严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 支撑剂在闭合压力下的状态

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• 液压支架升柱至顶板接触后，操作手把是否马上打到零位？为什么？

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• 割煤后、支架必须紧跟移设，移完架后，各操作手把都扳在停止位置，清理支架内的浮煤、矸石以及煤尘，并整理好架内管线。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 发爆器箱要放置在无淋水、通风良好的比较干燥的地点，或挂在支架上或停止运转的皮带、溜子上;不准放在煤炭堆积或潮湿的地点。（)

  是 否

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• 经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下，轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于()。

  A．1个 B．2个 C．3个 D．4个

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• 混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕应符合下规定：轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于（）个（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.7.5条

  A．2 B．3 C．4 D．5

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• 正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）

  是 否

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