当通信调度发现需要立即进行检修的通信故障或接到此类故障报告后应如何处置？
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省、地区通信网络运行设备发生故障，造成（）的，各级通信调度应立即向上一级通信调度汇报。
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当通信值班、运维、检修人员接到自己认为不正确的通信调度指令该怎么办？
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《广西电网公司通信管理标准》第5.2.13.6条规定：故障处理过程中需要中断运行的生产实时控制业务的通信电路时，通信调度值班员须向（）汇报，经同意后方可进行。
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列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
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当光缆线路发生故障时，线路维护单位接到故障申告或发现故障时，应立即协助设备维护人员（）分钟内调通备用光纤。
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线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
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属于通信调度许可的通信检修，未经通信调度员的指令或许可，厂、站和其它通信机构的值班、检修人员均（）自行操作。
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电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后，应立即（）调度自动化维护人员进行处理，发生影响调度电网监视的异常，发生遥控、遥调（AGC、AVC）等控制功能异常时，还应立即报告所属调度机构值班（）并采取相应措施。
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列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
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当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。
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当发现电动机（）时，应立即停机，查明故障，进行检修。
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调度自动化设备运行维护的责任单位应保证设备的正常运行及信息的完整性和准确性，发现故障或接到设备故障通知后，应立即进行处理，必要时派人到现场处理，并将故障处理情况及时报上级和相关调度自动化值班人员。
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属于通信调度执行的通信检修，未经通信调度值班员许可或下达通信调度指令，通信运维人员不得自行操作。通信运维人员遇有（）的紧急情况，可按照现场规程规定先行处理，处理后应立即报告相应的通信调度值班员。
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接触网作业车运行途中，遇发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行（）
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通信检修施工过程中，如发现检修影响其他电网通信业务或一次系统运行的，检修施工单位应暂停或终止检修，并立即向（）上报
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列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知（)，在《行车设备检查登记簿》内登记。
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当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，使用单位（）应立即通知供电调度派人检修，设备使用单位应做好安全防护，在故障修复之前，不得进行操作，严禁擅自攀登支柱自行修理
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当轴承温度超过温度报警时，立即停车，并用综合无线通信设备呼叫列车调度员【车站值班员】，报告（）。指派随车机械师下车检查故障车轴，随车机械师根据实测轴温和检查情况提出限速请求，由司机向列车调度员报告，按列车调度员的指示办理
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传输室（通信机械室，网管中心）接到调度的故障通知后，2M电路的倒带时间不得超过（）分钟
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当检查、作业人员发现断轨时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在断轨地点设置（）并迅速通知工区、车间及安全生产指挥中心
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冬季中，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及（）报告，立即通知有关部门组织抢修
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运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
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列车运行途中，遇发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员（）