柱桩主要依靠（）承受垂直荷载。
相似题目
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混凝土剪力墙模板主要承受的荷载主要是垂直力和水平力。
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钢管桩围堰主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工，一般用作软弱地层、深水基础施工围护，承受水平荷载和垂直荷载。
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模板上主要承受的荷载是新浇混凝土和钢筋产生的垂直力。
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墙、柱是房屋的垂直承重构件，承受楼面、屋顶传来的荷载。
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（）是房屋的垂直承重构件，承受楼面、屋顶传来的荷载。
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女儿墙承受垂直荷载，墙厚一般为240mm。
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直线杆塔只能承受垂直荷载
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绝缘子在杆塔上不但承受导线的垂直荷载，还要承受导线的（）。
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直线杆塔在正常运行时主要承受的荷载有水平荷载、垂直荷载；耐张杆塔在正常运行时承受的荷载有（）。
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端承桩或柱桩穿过较深的松软土层，主要靠桩侧与土之间的摩阻力承受建筑物荷载。
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在正常运行情况下，一般不承受顺线路方向的张力，主要承受垂直荷载以及水平荷载的杆塔为（）。
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型材截面主要受力部位即门窗型材横截面中承受垂直和水平方向荷载作用力的腹板、翼缘及固定其他杆件、零配件的连接受力部位。
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混凝土剪力墙模板承受的荷载主要是垂直力和水平力。
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车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（）。
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垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
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更换直线绝缘子串时，绝缘吊杆（拉板）应承受垂直荷载。
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在杆塔设计时，耐张杆塔除承受垂直荷载和水平荷载之外，还应承受更大的顺线路方向的张力。
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杆塔承受的垂直荷载主要有哪些？
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当堰承受双向（顺水流方向和垂直水流方向）荷载时，还应（）。
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（）主要依靠桩侧土的摩阻力支承垂直荷载，桩穿过并支承在各种压缩性土层中。
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基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
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柱桩主要依靠（)承受垂直荷载。A.桩侧摩阻力B.桩底抵抗力C.桩侧抗力D.A+B
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剪力墙结构中的剪力墙不仅承受水平荷载亦用来承受垂直荷载，因平面布置非常灵活，常适用于商店、写字楼等建筑。（)
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当堰（闸）承受双向（顺水流方向和垂直水流方向）荷载时，还应（）