（）起到充气结束后，安全截断充气通路的作用。
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自阀手柄由过充位移到运转位时，（）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。
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电缆充气设备使用的充气罐、安全阀、减压阀等，在安装前必须经有关单位检查合格后，方可安装使用。使用中，还应定期进行安全检查。
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怎样检查悬挂缸充油充气结束？
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每（）充气结束后，将充气软管内的气体放空。
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104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（）的通路。
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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在车辆发生碰撞时，安全气囊快速充气膨胀，挡住驾驶人和乘员的头、胸部，起到避免对人员的伤害作用。
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充气阀膜板勾贝下方压力达到（）以上时，关闭了局减室经充气阀尾端通大气的通路。
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充气安全阀充气后，必须在（）进行试验，稳压0.5min，不得泄漏。
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具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。
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分配阀在充气位时，副阀柱塞尾端凹槽和柱塞尾端将23a、（）、23e、26b这几条通路相互连通。
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压滤机隔膜板作用是通过向其充气后改变其腔室的（），对滤饼压榨。
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安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是（）。
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12阀紧急二段阀是为了区分列车后部车辆的充气作用与列车前部车辆的减速充气作用。
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第（）次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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镀膜机镀膜结束，不需要冷却可直接充气。
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120型空气制动机具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强先跃升后缓生的（）变速充气作用。
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实施紧急制动后，必须保持15s以上，才能施行充气缓解作用。
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双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
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配备安全气囊的车辆必须正确佩带安全带，否则安全气囊起不到应有的保护作用，反而乘客有可能被充气中的安全气囊击伤。
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配气机构的作用是什么？什么是充气效率？影响充气效率的因素有哪些？试举两例提高充气效率的发动机技术。
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副阀部充气阀作用位，作用风缸压力超过24kPa，膜板活塞上移，遮断2h与23a的通路，也关闭了局减室排气通路（）
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120型制动机的的实施紧急制动作用后必须经过（)的时间后，才能实施充气缓解作用，否则应不会产生充气缓解作用。
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