正常情况下，半自动闭塞法行车时，重型轨道车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
相似题目
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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自动闭塞区段，出站信号机信号开放，机车信号显示白灯、红灯时，乘务员选择“地面信号确认”模式，当轨道车越过出站信号机后，乘务员按压（）键后，退出“地面信号确认”模式，进入正常监控模式。
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在半自动闭塞区间，（）时，两站闭塞表示灯显示不正常，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。
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半自动闭塞区间什么情况下应改按电话闭塞法行车？
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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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三显示自动闭塞法行车时，货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区。
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64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中，列车出发进入发车轨道电路区段，此时发车表示灯亮（）灯，接车站接车表示灯亮红灯。
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自动闭塞设有轨道电路调谐区，长度不足29m的单机、动车、重型轨道车等，可否在调谐区内停留？
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在自动闭塞法行车时，（）属于列车进入闭塞分区的行车凭证。
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按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。
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在三显示区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）的信号
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《技规》第314条：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）此题为判断题(对，错)。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）的黄色灯光.绿黄色灯光或绿色灯光
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号
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自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时，列车进入区间的行车凭证是（）
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使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车在车站开车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的（）
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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的运行的（）信号
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（)的信号。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（)信号。