通过改变转子电路的的电阻来提高输出功率，电阻应（）。
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如果交流电压变送器输出直流电流相对于输入信号的线性误差大于允许误差时，一般通过改变线性补偿回路中的电阻来进行调整。
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天车用绕线转子异步电动机的调速是通过凸轮控制器或接触器来改变电动机（）回路外接电阻的大小来实现的.
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异步电动机采用改变转子电路电阻值的方式进行调速时，转速可向上调。
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外电路的电阻等于（）时，电源的输出功率最大。
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既要使放大电路具有稳定输出电流的作用，又要提高其输入电阻，应采用下列（）种反馈方式。
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转子电路用凸轮控制器主触头控制转子电路的外接电阻，来实现（）。
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当异步电动机转子串入适当的电阻时，转子电路功率因数增加时，定子电路功率因数也会提高。
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绕线式异步电动机转子电路串电阻的调速方法是属于改变（）调速。
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只要在绕线式电动机的转子电路中接入一个调速电阻，改变电阻的大小，就要平滑调速。
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内燃机车通过改变电阻器的电阻值来改变励磁机的励磁（），从而实现同步牵引发电机的恒功率调节。
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转子电路的外接电阻的（）线接方式用接触器控制，电动机的功率较大。
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在交流放大电路中要求输出电压基本稳定，并能提高输入电阻，应引入（）的负反馈。
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一个电路获得最大输出功率的条件是负载电阻（）电源内阻。
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改变异步电动机绕线转子电路的电阻，就可以实现调速。（）
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只有鼠笼式异步电动机可以采用改变转子电路电阻值的方式进行调速
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1转子串电阻调速是通过改变绕线型感应电动机转子串接附加外接电阻从而改变转子（）使转速改变的方式进行调速的。
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由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载，为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压，通常都采用并联电容器来提高功率因数。此题为判断题(对，错)。
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三相笼型异步电动机可以通过变频、变极和在转子电路中串调速电阻的方法来调速。此题为判断题(对，错)。
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当负载发生变化时，欲使输出电流稳定，且提高输入电阻，放大电路应引入：（)
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负反馈对放大电路性能的影响为了改变输入电阻和输出电阻，应引入交流负反馈（）
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2、如果要求输出电压uO 基本稳定，并能够提高输入电阻，在交流放大电路中应引入（)。
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为了扩展放大电路的频带应引入（）反馈，改变输入或输出电阻应引入（）反馈。
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4、绕线型异步电动机可外接电阻来改变转子电阻R2，从而改变转距。
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