对多层民用建筑，在已知门、窗结构的前提下，宜采用（）计算冷风渗透耗热量。
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对于多层装配式框架结构安装，若建筑物在6-9层范围内，宜选用（）。
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门及其框架的结构应在经过一定时间使用后不产生变形，为此，宜采用金属制造。（）
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根据《建筑基坑支护技术规程》4.9.12.4要求，采用多层水平支撑时，各层水平支撑宜布置在同一竖向平面内，层间净高不宜小于（）m。
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多层砌体建筑，应优先采用（）的结构体系。
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对于大量砖混结构的多层建筑的基础，通常采用（）
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氧气、乙炔气、汽油等危险品仓库，应采取避雷及（）措施，屋面应采用轻型结构，门、窗不得向（）开启，保持通风良好。
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建筑门窗与墙体连接件、PVC塑料窗增强型钢、建筑外门窗用副框的材质应符合GB716《碳素结构钢冷轧钢带》的规定，其最小实测壁厚：门≥（），窗≥（）；副框≥（）。
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放散大量热量的厂房宜采用单层建筑。当厂房是多层建筑物时，放散热和有害气体的生产过程，应布置在建筑物的()。
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试述多层框架结构在竖向荷载作用下采用分层法计算内力的步骤。
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对于多层装配式框架结构安装，若建筑物在5层以内，宜选用（）。
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在窗两侧空气压差为10Pa的条件下，（）层建筑中单位时间内每米缝长的空气渗透量不应大于（）；低、多层建筑不应大于（）
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采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为()。
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我公司有一项目为几栋多层住宅与与其相通的地下汽车库。设计人员未设置车库通向住宅楼梯间门上方的“安全出口”标志，审图人员判定已违反《建规》GB50016-2006第11.3.4条“公共建筑、高层厂房（仓库）及甲、乙、丙类厂房应沿疏散走道和在安全出口、人员密集场所的疏散门的正上方设置灯光疏散指示标志，”（强制性条文）。我们认为，多层住宅群下设置的地下停车库是作为居住建筑的配套库房（停车库），不是公众活动的公共场所，不属于公共建筑，因此不构成违反强制性条文。这样的理解对否？
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当多层建筑地基采用振冲法处理时，处理范围宜在基础外缘扩大（）排桩。（）
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《高层民用建筑设计防火规范》规定，两座高层建筑或高屋建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高（）米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限
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根据《建筑工程设计信息模型交付标准》，在满足项目需求且符合相关规定的前提下，宜采用（）的建模精细度。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 加气混凝土砌块墙抹灰宜采用（）
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放散大量热量的厂房宜采用单层建筑。当厂房是多层建筑物时，放散热和有害气体的生产过程，应布置在建筑物的＿。
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《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ 134-2001规定：多层住宅外窗宜采用（）窗；外窗宜设置活动式外遮阳。
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第712题：采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时， 宜采用的施工方法为（）。
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多层建筑屋面宜采用有组织外排水。
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在能够满足特殊使用要求的前提下，宜优先考虑采用 剖面形式。
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高层建筑屋面宜采用；多层建筑屋面宜采用；低层建筑及檐高小于10m的屋面，可采用（）