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某轧钢车间当班入炉原料202t，回炉钢1t，中轧废5t，检验废1t，生产成品188t，问切头尾和烧损的总和占原料的比例。（保留两位小数）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主电路的（）保护元件。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名：T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM，例如HRJG92KWBC040000。其中A1和A2是代表（）
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增加1t/h蒸汽量较增加1t/h原料油，提升管线速减小。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的红色指示灯HL4、HL5亮时，说明压缩机有故障，（）。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的指示灯（）亮时，说明制热装置有故障，自动切断制暖的电路。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。
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泄漏率计算公式A.=1/t【1-P1T2/（P2T1）】×100%。（）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名：T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM，例如HRJG92KWBC040000。其中A2若为G则代表预报时间（）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。
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WAFS的GRIB数据文件命名采用WMO的标准文件名：T1T2A1A2hhCCCCDDHHMM，例如HRJG92KWBC040000。其中T2若为U/V/T则代表（）。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。
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4111-K1T或4117-K1T的调节汽阀传动机构属（）。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C£1T1)的FR4是（)的过载保护元件。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为（)℃。
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CRH1A型动车组动力配置为5M3T：2X（2M+1T）+（1M+1T）（）
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MK型空调客车的空调控制柜（KLC40C£1T1)中的98,100号线是（)。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为（)℃。
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AC380V空调客车的空调控制柜（KLC－1T1）的（）发生故障时，空调将失去所有的自动控制功能
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为（)℃。
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KLC40C[2]£1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为（)℃。
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