富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡轴承（）。
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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.富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是（）堵塞。
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检验汽车变速装置，要求换挡时齿轮啮合灵便，互锁和自锁装置有效，且不得有（）和自行跳挡现象。
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富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是（）严重磨损、间隙过大。
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换挡时变速器轮齿应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱挡和自行跳挡现象。
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某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器（）磨损或变形所致。
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富勒变速箱副变速器，其不工作原因之一是换挡（）不足。
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富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡（）严重磨损。
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（）不是变速器跳挡的原因。
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富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是油泵的（）损坏。
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叉车变速器跳挡原因是（）。
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变速器跳挡的原因可能是（）。
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变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。
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某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。
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变速器跳挡的原因是什么？
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富勒变速箱副变速器不工作的原因之一是段位转换（）失效。
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轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，不过热，无敲击杂音，换挡灵活。
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轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，换挡灵活。
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变速器的()的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
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变速器跳挡的故障原因之一是()。
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BCOO6自动变速器换挡冲击大的故障原因之一是（）
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BCoo6装有自动变速器的汽车在换挡瞬间主油路油压没有下降会造成换挡冲击大，其原因是（）
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（)变速器叉轴变形，是变速器换挡困难的原因之一。
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当富勒变速杆从低挡区向高挡区或高挡区向低挡区换挡时，气缸内的残存气体将通过连接气管从（)的排气口或排气口排向大气。