运梁通道的运梁便道必须进行专项设计，设计及检查验收资料应齐全完整
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通过提梁机直接将混凝土梁提升上桥，一般不需设臵运梁通道上下路基。此布臵形式适用于与线路（）的预制场。
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装梁时，搬（提）梁机应低位运行，距运梁车（）m左右处应停车制动，调整梁体高出运梁车顶面（）mm左右后，平稳对位落梁。
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运梁车指挥人员夜间必须使用小红旗等指挥工具。
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严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得（）运梁设备设计及对其他结构物设计检算的允许值。
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支座在承受竖向箱梁荷载时，必须（），否则不得解开连接，特别是再次提梁运梁时。
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某公司总承包一项市政工程，项目部编制了施工组织设计，并下发给道路分包单位。在现场管理中采取了以下措施： （1）施工总平面设计对仓库位置、构件堆场、大型机械停放场、施工便道及进出口、临时设施进行了布置。 （2）在现场门口设置了工程概况牌，公示了下列内容：工程性质、用途、承包单位、监理单位名称。 （3）为了保证行人及车辆交通安全，在施工现场围挡门口设置了施工标志。竣工验收过程中，发现分包单位在撤离现场后留有大量建筑垃圾，建设单位要求总承包单位清理干净，否则不予验收。 施工总平面设计中还缺少哪些主要内容？
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架设箱梁，当运梁设备接近卸梁地点或架桥机时，应（）慢行。
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按照桥梁的运输方式，运梁车可以分为（）和（）两类。
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运梁车重载运行时应匀速前进，严禁突然加速或急刹车。运梁车通过曲线、坡道地段，运行速度应控制在（）km/h以内。
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桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为（）和（）两部分。
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当预制场与线路高差不大时，可采用运梁车通过运梁通道上线路的运梁方式。运梁通道坡度的设臵应满足（）能力的需要。
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运梁车作业人员无需穿戴有反光警示标志的马甲。
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运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在（）分别悬挂不少于5处的醒目发光安全警示标志，并按规定设置防护。
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运梁车接近架桥机时应一度停车，检查净空、（）等能否满足安全运行要求。
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采用轮胎式运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布臵、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面（）。
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梁片起吊装车运输时，两端的高差不得大于30cm。梁片两端应支撑牢固。T梁跨装两个平板时，必须安装运梁（）。
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依据《水电站大坝运行安全管理规定》，水电站运行单位应当履行的职责包括按照国家有关规定，组织有关单位对水电站大坝监测系统进行专项设计、专项审查；在工程竣工验收时，进行专项检查验收。
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运梁车借道穿越公路运梁作业，项目部要按照交通法规要求设置远端防护和警示标牌，并安排专人负责过往人员、车辆疏导防护工作。
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运梁线路填筑要达到路基质量要求，其纵向坡度不大于（）‰
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运梁车运输箱梁时应匀速进行，严禁突然加速或急刹车，走行速度不超过（）。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
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电气工程的安装，应按批准的设计图纸和产品技术文件进行，且必须执行国家及行业的有关规范要求；进入电网的所有电气设备，都应切实做好开箱检查、中间检验和竣工验收工作。详见第二章第一节。电气工程的安装施工，可以按照自行修改的设计图纸进行施工。
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运梁通道应结合预制场总体规划，选择地质条件良好、不进行或少进行（）的区域。地基处理时应考虑运梁车走行系统的接地比压及其对地基的变形要求等因素。
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现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工要进行专项设计，按设计要求施工。支架基础必须置于可靠的基础上，具有足够（)。施工前应制定（)，对托架或支架的强度及挂篮走行抗倾覆系数（)进行检算，托架或支架以及挂篮必须进行预压。
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设计单位应会同建设、监理单位XT围挡墙进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查制度和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须进行重点检查。